Steiner figyelmeztető lövése a versenyzőinek: Piastri megmutatta, hogy nem kell félni egy újonctól

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint Oscar Piastri 2023-as bemutatkozása megmutatta az F1-es csapatoknak, hogy megfelelő felkészülés mellett nem jelent nagy kockázatot egy újonc pilóta szerződtetése.

Oliver Bearman, Haas F1 Team, in the garage

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner komolyan megégette magát a 2021-es szezonban Nyikita Mazepin és Mick Schumacher szerződtetésével, mivel egyik pilóta sem teljesített a hozzájuk fűzött reményeknek megfelelően.

Részben ez a rossz élmény vezetett ahhoz, hogy a tapasztalt, bár nem kiemelkedő Kevin Magnussent és Nico Hülkenberget szerződtette a Haas 2023-ra és 2024-re, de Steiner elismerte, hogy két év alatt is nagyot változott a szemléletmódja erről a témáról.

Steiner szerint Oscar Piastri példája ragadós lehet az F1-ben, és 2025-re több olyan újoncot is kinevelhetnek a csapatok, akik széleskörű F1-es tesztprogrammal felkészülten érkeznek majd a mezőnybe.

„Szerintem több lehetősége is lesz majd a fiataloknak arra, hogy 2025-ben bekerüljenek az F1-es mezőnybe” – mondta Steiner a Sky karácsonyi műsorában. „A fiatalok miatt több olyan pilóta is lesz, akik talán 2024 végén visszavonulnak.”

„Ha valaki 2024-ben nem teljesít, akkor nem hiszem, hogy bárki is szerződtetné őket egy másik csapattól, szerintem sokan úgy fognak gondolkodni, hogy inkább lehetőséget adnak egy újoncnak.”

Bár Steiner nem mondta ki, a Haas is így gondolkodhat, miután a Ferrari-junior Oliver Bearman, aki két FP1-en már vezethette az amerikai csapat autóját, és erősen utalt arra, hogy a Ferrari 2022-es autójával szeretne olyan tesztprogramot teljesíteni, ami Oscar Piastrit is segítette az Alpine-nál 2022 alatt.

„Nem csak mi, mindenki tartott az újoncoktól” – folytatta Steiner. „Piastri azonban azonnal meggyőző volt a bemutatkozása után, ezzel pedig új sztenderdet állíthatott fel. Szerintem mindenki úgy gondolkodik, hogy ha Piastri ennyire jó volt az első évében, miért ne lehetne más is? Bár 2024-re nem történt változás, nem lepődnék meg, ha akár négy öt új pilóta is érkezne az F1-be 2025-ben.”

Brown szerint ezen a területen már közel az IndyCarhoz az F1.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 2023-as F1-es pilótarangsor – 7. helyezett
Következő cikk Alonso megnevezte, hogy miben kell fejlődnie az Aston Martinnak

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország