Steiner: Ennél rosszabb már nem lehet

A Haas csapatfőnöke a Montreali nullázás után csalódottabbnak érzi magát, mint általában, azonban biztos benne: nem csak az ő munkájukkal van a probléma, és bízik abban, hogy jobbra fognak a dolgok fordulni.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, in the Team Principals Press Conference

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Bár a Haas idei autójának időről-időre remek tempója van, az amerikai csapat eddig csak egyetlen futamon tudott mindkét autójával az első tízben végezni, Barcelonában. Akkor Kevin Magnussen a hetedik, Romain Grosjean a tizedik helyen zártak, ezzel 7 pontot hozva a konyhára, amelynél Ausztráliában Magnussen egymaga többet, nyolcat zsebelt be.

Még több F1 hír:

Ezeken felül azonban csak Monacóban termett valami babér a gárdának, onnan egy ponttal távoztak. Ez az igen szoros középmezőnyben jelenleg a nyolcadik helyre elég nekik a szezon harmadának elteltével. A csapatfőnök, Günther Steiner, aki nyilván jobb kezdésről álmodott, az F1 hivatalos honlapjának adott interjúban így sóhajtozott:

„Ennek a nyűglődésnek egyszer véget kell majd érnie. Nem sokat tudunk tenni per pillanat. Van egy pont, amin túl az ember már nem húzza fel magát semmin. Nem azt mondom, hogy depresszióba estem, de remélem jobbra fordulnak valamikor a dolgok, mert ennél rosszabb nem nagyon lehet. És remélem, az a „valamikor” minél hamarabb eljön.”

Marshals remove the damaged car of Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, from the circuit

Marshals remove the damaged car of Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, from the circuit

Fotó készítője: Simon Galloway / Sutton Images

Montrealban a két pilóta bőven a tízen kívül végzett, úgy, hogy a zűr már szombaton beütött: A Q2 végén Magnussen összetörte az autóját, amelynek további következménye az volt, hogy csapattársa sem tudta befejezni mért körét. Másnap a versenyen is be kellett érniük a 14. hellyel a francia révén. Ezek után a csapatfőnök továbbra is úgy hiszi, a gumik lesznek azok, amik az idei hektikus teljesítményt okozzák:

„Ha jól mennek a dolgok, akkor úgy érezzük, végre megértettük, mi az, amit tennünk kell, de aztán a következő hétvégén megint kapunk egy pofont a valóságtól. Monacóban az időmérőn épp két tizedre voltunk a Ferrariktól, Kanadában meg ki tudja, hány másodpercre. Ez nem lehet csak az autó hibája, a gumik is okozhatják ezt. A Ferrari kocsija nem ment rosszul Monte Carloban. Arra tudok gondolni, hogy ott egyszerűen jobban be tudtuk a gumikat melegíteni, mint ők.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sokáig a 7-es Toyota állt a legjobban, de Alonsóék nyertek Le Mans-ban!
Következő cikk Videó: Így ért véget Norris versenye Kanadában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország