Spanyol Nagydíj 2014: Lehetetlen küldetés legyőzni a Mercedest?

Spanyol Nagydíj

A Spanyol Nagydíjat először 1951-ben, majd 1954-ben rendezték meg a Circuito de Pedralbesen, Barcelonában. 1968-tól 1975-ig a spanyol versenyhétvégét a Circuito Permanente del Jaramán, Madridban és a Montjuïc-ban, Barcelonában tartották. Utóbbi pályán történt baleset miatt 1976-tól 1981-ig Madrid lett az állandó helyszín. 1980-ban megrendezték ugyan a versenyt, de utólag világbajnokságon kívüli futamnak nyilvánították. 1986-ig nem rendezték meg a hétvégét, majd 1986-tól 1990-ig a Circuito de Jerez adott otthont a nagydíjnak. 1991 óta a jelenlegi helyszínén, Barcelona mellett, a Circuit de Catalunya-n tartják a versenyt.

Fotó: DPPI

Spanyol Nagydíj – győztesek

Pálya

Montmeló

Verseny dátuma: 2014. május 11.

Pálya neve: Circuit de Barcelona-Catalunya

Első nagydíj: 1991

Körök száma: 66

Pálya hossza: 4.655 km

Versenytáv: 307.104 km

Körrekord: 1:21.670 - K. Räikkonen (2008) (Ferrari)

Legutóbbi nagydíj Spanyolországban - 2013

Első szabadedzés: Fernando Alonso, Ferrari: 1:25.252 (20 kör)

Második szabadedzés: Sebastian Vettel, Red Bull Racing: 1:22.808 (35 kör)

Harmadik szabadedzés: Felipe Massa, Ferrari: 1:21.901 (13 kör)

Időmérő: Nico Rosberg, Mercedes: 1:20.718 (12 kör)

Verseny: Fernando Alonso, Ferrari: 1:39:16.596 / Rajthely: 5.

Időrend (magyar idő szerint)

Péntek

Első szabadedzés: 10:00 - 11:30

Második szabadedzés: 14:00 - 15:30

Szombat

Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00

Időmérő: 14:00

Vasárnap

Verseny: 14:00

Gumik

2014: Közepes, kemény

2013: Közepes, kemény

fotó: DPPI

A Pirelli az idei év egyik legnagyobb kihívása előtt állhat, de az olaszok bíznak abban, hogy nem lesz káosz.

Fernando Alonso tavaly a Ferrarival négy kiállással nyerte meg a Spanyol Nagydíjat Barcelonában. A mezőny nagy része az erősebb gumikopás miatt négy alkalommal volt kénytelen kiállni a frissebb és új abroncsokért.Az idei évben ez némileg változhat, miután a Pirelli új keverékei jobban bírják a kiképzést, de a katalán aszfaltcsíkon senki sem mehet biztosra, mivel ez valóban egy gumigyilkos pálya.

Paul Hembery, a Pirelli Motorsport vezetője a hétvégét megelőzően elmondta, maximálisan tisztában vannak a barcelonai pálya adta kihívásokkal, de magabiztosan várják a hétvégét.

„Gyakran mondják azt, hogy Barcelona jelenti a mércét a szezonban, és ha itt egy autó jól teljesít, akkor az összes többi futamon is jól fog menni. Ugyanez igaz a gumikra is, mert a spanyol versenypálya jelenti az egyik legnagyobb kihívást ebből a szempontból.”

„Az olyan hosszú és gyors kanyarok, mint a hármas, hatalmas energiát jelentenek a gumik számára, aminek az eredménye a magas degradáció. A pálya felülete szintén kihívást jelent a gumiknak, és a környezeti hőmérséklet is magas lehet, ami újabb terhelést jelent az abroncsoknak. A múltban átlagosan négy kiállást láttunk versenyzőként Spanyolországban. Idén azonban változtattunk a gumikon, így most abban reménykedünk, hogy a versenyzőknek háromnál többször nem kell kihajtaniuk a bokszba.”

Gumielemzés

DRS

Fékek

Spanyol Nagydíj 2013

Időjárás

Péntek: Napos, száraz idő / 25°C maximum hőmérséklet

Szombat: Napos, száraz  idő / 24°C maximum hőmérséklet

Vasárnap: Foltokban felhős, száraz idő / 22°C maximum hőmérséklet

Versenybírák

A negyedik versenybíró Danny Sullivan, aki 1983-ban debütált a Tyrrell színeiben, és mindössze egyetlen szezont ment a Forma-1-ben. Legjobb eredménye egy ötödik hely volt Monacóban. 1984-ben visszatért az Államokba, majd egy év múlva megnyerte az Indy 500-ast: egy 360 fokos megpördülés után visszaelőzte Mario Andrettit és az első helyen ért célba. 1988-ban az Indy Car World Series bajnoka lett. 1994-ben a harmadik helyen végzett Le Mansban a Porsche versenyzőjeként, majd 1995-ben befejezte a nyitott karosszériás versenyzést. Négyszer indult Le Mansban, legutóbb 2004-ben. Társai Paul Gutjahr és Vincenzo Spano lesznek az FIA kötelékében.

Pályabejárás

Sajtótájékoztatók

Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2014-es Spanyol Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.

A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Fernando Alonso (Ferrari), Max Chilton (Marussia), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Kevin Magnussen (McLaren), Pastor Maldonado (Lotus), Sebastian Vettel (Red Bull)

A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Cyril Abiteboul (Caterham), John Booth (Marussia), Robert Fernley (Force India), Monisha Kaltenborn (Sauber), Franz Tost (Toro Rosso)

Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki  a véleményét.