Spa után Monzában is tesztelik a 2019-es sisakot

A Forma-1 a biztonságot az új sisak bevezetésével is tovább növelné a jövő évi szezonra. A 2019-es fejfedőt Monzában ismét tesztelik.

Casco Stilo ST5 Zero

Fotót készítette: Stilo Sisak

A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas már Spában is pályára vitte az új sisakot, melyet a 2019-es szezonra tesztelt, és a finn elég jónak is találta. 

"A kényelmet és a súlyt illetően egyáltalán nincs különbség." - mondta Bottas, összehasonlítva az új fejfedőt a jelenlegivel - "Csak a zylon szálak hiányoznak belőle. A sisak felső részét erősítették meg, és ennek köszönhetően ellenállóbbá vált, mint korábban volt."

"Minél erősebb a sisak, annál jobb. A sisakokat érintő szabályozások egy ideje változatlanok voltak. Azonban biztonságosabbá kell válniuk, és nagyobb erőhatásnak is ellent kell állniuk."

"Nagyon fontos, hogy a sisakok is folyamatosan fejlődjenek, hiszen mindig van hova előrelépni."

Az új sisakot, amit Bottas múlt hétvégén kipróbált, Monzában a Williams versenyzője, Lance Stroll fogja letesztelni, hiszen az újítást 2019-ben mindenkinek kötelezően használni kell majd. 

Az új dizájnt egy évtized alatt fejlesztették ki Felipe Massa 2009-es hungaroringi balesetét követően, amikor is az időmérőn a brazil sisakját eltalálta ez előtte haladó BrawnGP-ről leszakadó rugó. 

A sisak első felületén a zylon helyett az anyag egy teljesen integrált változatát vetették be, ami miatt a sisak felső széle 10 mm-rel lejjebb is került. 

Ezek a megerősített részek 25%-kal nagyobb mértékben nyelik el az energiát egy baleset esetében, és a tesztek szerint 225G-nek állnak ellent, ha egy versenyzőt 250 km/óránál eltalálja valami. A sisakot még katonai ballisztikus tesztnek is alávetették.

Casco Stilo ST5 Zero
Casco Stilo ST5 Zero
Casco Stilo ST5 Zero
Casco Stilo ST5 Zero
Casco Stilo ST5 Zero
5

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vandoorne jókat nevet a pletykákon a McLarennél
Következő cikk Alonso autóját teljesen át kellett építeni a baleset miatt, és fájdalmai voltak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország