Szemléletváltás kellett Leclercnek élete első F1-es pontszerzéséhez

Charles Leclerc majdnem hét évtized után először szerzett pontot monacóiként a Forma-1-ben, saját maga első pontjait is begyűjtve. A Sauber versenyzőjének teljesen máshogy kell vezetnie a nevelőszériákban alkalmazott stílus helyett.

Charles Leclerc, Sauber, on the grid

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber C37 on the grid on the grid
Charles Leclerc, Sauber on the grid on the grid
Charles Leclerc, Sauber on the grid on the grid
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37 on the grid
Charles Leclerc, Sauber celebrates sixth place

Amolyan igazi, újoncosan nehéz szezonkezdetet produkált az F2-es címvédő, a Forma-1-ben idén bemutatkozó sauberes Charles Leclerc. A monacói fiatalnak különösen Kínában volt nehéz versenye, ahol többek között meg is forgott a hétvége egy pontján, ehhez képest pláne nagyszerű eredmény, amit legutóbb Azerbajdzsánban produkált.

Leclerc már az időmérőn letudott magának egy "elsőt", ugyanis először jutott túl az időmérő Q1-es szakaszán. Aztán a tizenharmadik helyről indulva, nyilván a káosznak is köszönhetően, pontot tudott szerezni múlt vasárnap, méghozzá nem is akármennyit, ugyanis egy szinte csodaszámba menő hatodik hellyel távozhatott Bakuból.

Abban szinte minden versenyző és szakember egyetért, hogy a nevelőszériákhoz képest minden szempontból óriási váltás a Forma-1, ezt Leclerc most saját bőrén tapasztalhatta, neki többek között a vezetési stílusán is változtatni kellett. "A GP3-ban és az F2-ben jókora túlkormányzottsággal vezettem, ott általában így a leggyorsabb az ember. Nem számítottam rá, hogy a Forma-1-ben alulkormányzottabb autót kell beállíttatnom, de úgy tűnik, itt ez a működőképes. Az ideális beállítást még ki kell tapasztalnom."

Leclerc egyelőre tanul. "Ezzel a megközelítéssel most már sokkal jobb tudok lenni. Eleinte a tanulási folyamat során túlságosan alulkormányzottra állítottuk be az autót, amitől az nagyon kiszámíthatatlan lett. Azóta sikerült jobb egyensúlyt találni az autónak, ez óriási különbség volt."

A sauberes előtt honfitárs időtlen idők, egészen pontosan a legelső év, 1950 óta nem tudott pontot szerezni - akkor az addigra már veteránná érő Louis Chiron állhatott fel a dobogó harmadik fokára hazája versenyén, a Monacói Nagydíjon. "Jó volt végre egy olyan versenyt futni, ahol minden összeállt. Nyilván ehhez az eredményhez kellett a körülmények szerencsés alakulása is, de már az fantasztikus, hogy legalább az esélyünk megvolt."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull "kiakadt" Hartley-ra
Következő cikk F1 2018: egy statisztika, amiben a McLaren az élen áll

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország