Carlos Sainz Szingapúrban végképp a csúcspilóták közé emelkedett

Carlos Sainz szingapúri negyedik helyével pályafutása legjobb eredményét érte el, ráadásul attól sem volt messze, hogy dobogóra álljon a rendkívül nehéz versenyen. Az ünneplésbe azért csúszott egy kis hiba...

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 and Pascal Wehrlein, Sauber C36
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, passes as Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, emerges from the pits
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Carlos Sainz egyértelmű üzenetet küldött arról, hogy miről mond le az ő esetében a Red Bull-család. A Renault-hoz tartó spanyol egy egészen kiváló negyedik helyet produkált a Szingapúri Nagydíjon, egy olyan pályán, ami egyébként sem tolerál semmilyen hibát, hát még ha vizes. Sainz túlélte az első kanyart, és egyértelműen a verseny hőse lett. Az előtte végzőktől többé-kevésbé papírforma ez az eredmény, viszont tőle a gyengécske Toro Rossóval ezt nem feltétlenül lehetett elvárni.

Spanyolországban sokan úgy vélik, Carlos Sainz Fernando Alonso méltó örököse lehet, ráadásul még a Renault-s párhuzam is megvan. "Nagyon jól választott a Renault-val, biztos vagyok benne, hogy élni fog a lehetőséggel" - nyilatkozta róla maga Alonso még csütörtökön. "Szingapúrban megmutatta, hogy a mezőny egyik legjobb versenyzője, és ezt a paddockban egyre többen elismerik." - vélekedett honfitársáról az exversenyző Marc Gené.

 

Pedig a Toro Rosso spanyoljának nem volt egyszerű dolga...eleve túl kellett például élnie a rajt utáni roncsderbit, ami például magával ragadta mclarenes honfitársát, az egyébként kiválóan rajtoló Fernando Alonsót is. Sainz megúszta, jól jött el, ráadásul rajtpozíciójához képest jócskán előrébb is keveredett. Innentől még mindig rengeteg dolga volt, kőkeményen kellett védekeznie az egyébként nála jobb autókban ülő Nico Hülkenberggel és Sergio Pérezzel szemben.

Magával Sainzcal csak a csapatnak nem volt egyszerű, emlékezetes pillanat volt, amikor a közvetítés során előbb Kvjat, majd Sainz hallgattatta el mérnökét, hogy ne beszéljen hozzá verseny közben. Egy városi pálya alapvetően nagy kihívás, hát még ha esik is, és a verseny elején ez csuromvizes...Nem volt egyszerű menet, senkinek.

Carlos Sainz nem a nagy ünneplések embere, Szingapúrban viszont belőle is sok minden kiszakadt ez után a negyedik hely után. Jöhetett a buli, és a tökéletes hétvégébe egyedül ekkor csúszott egy kis hiba. A nagy banzájt két okostelefon bánta, amelyek Sainz zsebében maradtak, amikor a csapat bedobta őt a medencébe - de kit érdekel két telefon, amikor egy negyedik hely az ünneplés tárgya?

Akkor most Carlos Sainz tényleg átül a Renault-ba már Malajziában? A franciák és Cyril Abiteboul célja ez, legalábbis ezt vetíti előre az, hogy állítólag nem kértek több pénzt Jolyon Palmer szponzoraitól. Az üléspróba már megvolt, és ha ez tényleg megvalósul már a következő futamon, Helmut Marko abban a pillanatban ülteti be az autóba a Red Bull-család következő nagy ígéretét, Pierre Gaslyt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sikeresen tesztelte az új kamerarendszerét a Forma-1 Szingapúrban
Következő cikk Az olasz sportsajtó leszedi a keresztvizet Vettelről

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország