BRÉKING

Sok a kérdőjel, még a Ferrarinál is: Alonso és Raikkönen a kockás zászlóra hajt

Fernando Alonso és Kimi Räikkönen sem tudja, milyen célokat tűzzenek ki erre a hétvégére, mivel sok a nyitott kérdés. A kétszeres bajnok spanyol nem gondolja, hogy 2014-től teljesen megváltozna a versenyzés világa.

Pénteken jönnek az első szabadedzések az idei szezonban, és rengeteg munka  vár a csapatokra. A Forma-1 alapvető szabályváltozáson ment át, de Alonso szerint ez nem jelenti azt, hogy a futamok képe is átrendeződne.

"Nem gondolom, hogy nagy lenne a különbség az előző évekhez képest - különösen a pirellis évek óta"- mondta Alonso ma Melbourne-ben.

"Eddig is sokat foglalkoztunk a gumikezeléssel a nagy kopás miatt. Most is foglalkozni kell velük, egy kicsit kezelni kell majd az akkumulátort, az üzemanyag-fogyasztást - de mindezt ugyanúgy. A tévén keresztül nehezen lehet látni, hogy körönként 2-3 tizedet spórolunk, de még a lelátókról is. Ha egy körön 3 tizedet spórolunk, akkor az azt jelenti, hogy az egyik lelátó előtt épp fél tizedet spórolunk - szakértőnek kell lennie annak, aki észreveszi, hogy üzemanyagot spórolunk"- mondta a spanyol.

Sokan arra számítanak, hogy az új formula alaposan felborítja a versenyzést és annak menetét. Alonso szerint túl messzire mennek ezek a jóslatok.

"Kicsit más a kigyorsítás és a motor nyomatékleadása, kicsit máshogy használjuk a fokozatokat a korábbihoz képest, és eltérő módon kell maximalizálnunk ezeket az eszközöket, meg kell tanulni pár dolgot. De ez még mindig motorsport. Amikor kialszanak a lámpák, semmi sem fog változni az adrenalint, az előzéseket, a versenyzőket, vagy a gumispórolást illetően"- boncolgatta a témát az oviedói. "A dolgok nagyon hasonlítani fognak ahhoz, mint amikor tavaly kialudtak a lámpák."

"Minden csapatnál számos kérdőjel van"- folytatta az átfogó kép felvázolását. "Maximalizálnunk kell a teljesítményünket, a potenciált, amivel rendelkezünk, és meg kell próbálni befejezni a versenyt. Az elsődleges cél, hogy befejezzük a versenyt. Nincs olyan garancia, mint tavaly, hogy bárki is 100 százalékban készen állna az első futamra. Ha mindent remekül csinálunk, akkor képesek vagyunk a jó eredményre."

Azért közel sem minden ugyanolyan, mint egy éve: a V6-os motor mindenképp jelentős változás. "Más. Nagyobb a nyomaték, de sikerült finomítani a leadáson, míg kezdetben sokkal nehezebb volt"- mondta Räikkönen, majd Alonsóval egybehangzóan folytatta. "Először is biztosra kell menni, hogy befejezzük a versenyeket. Ha sikerül, már akkor jó pozícióban vagyunk. Minden területen fejlődni akarunk, és először látnunk kell, hol állunk. Nem vagyok érdekelt abban, hogy találgassak, hol leszünk, vagy mi fog történni. Majd pénteken látunk valamennyit, és onnan folytatjuk. Ha minden simán fog működni és a lehető legjobb munkát végezzük, akkor remélhetőleg valahol az élen kellene lennünk"- mondta a 2007-es bajnok.

"Az utolsó tesztnapok nem mentek a legjobban, de szerintem többnyire megcsináltuk azt, ami szándékunkban állt. Látnunk kell, hogyan kezdünk, és remélhetőleg legalább a dobogón leszünk."

A hétvégére esőt mondanak, de ez nem nagyon hatja meg. "Jelenleg nem jelent túl nagy különbséget az, hogy esik vagy sem - sok ismeretlen van ezen kívül, amire választ keresünk. Majd látjuk, hogyan alakul az időjárás; mindenki számára ugyanaz, így a legjobbat kell tenni, bármi legyen is a helyzet."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Melbourne-be pont az kell, ami nincs meg a Renault-nak: erő, vezethetőség
Következő cikk Szimulátoros pályabejárás Johnny Herberttel: Ausztrál Nagydíj 2014

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország