Silverstone szerint a Forma-1-es pályáknak össze kellene fogniuk

Pénzügyileg rettenetesen nehéz egy nagydíjat nyereségessé tenni, főleg úgy, hogy Ázsiában és a Közel-Keleten az országok készek elképesztő összegeket fizetni a Forma-1-ért.

Ezzel nagy nyomást helyeztek a nagy hagyományokkal rendelkező európai pályákra. Franciaország 2008-ban elvesztette a futamát, Németország pedig idén esett ki a Forma-1 körforgásából. Most Olaszország került veszélybe.

Allen szerint, ha a Forma-1-et vendégül látó pályák egy egyesületbe tömörülnének, akkor azzal erősebb pozícióban lennének a szerződések tárgyalásánál, mert a történelmi múlt már messze nem elég.

„Nagy Britanniában ott van az AMRCO (Motorversenyzésben részt vevő Pályatulajdonosok Egyesülete), szóval ezt a Forma-1-es pályákkal is megtehetnénk, hogy erősebb helyzetben legyünk.” – mondta Allen a riportereknek Silverstone-ban.

„Egyesült promóterekként nagyobb befolyással rendelkeznénk a tárgyalásoknál, mert szerintem jelenleg nem vagyunk olyan komoly pozícióban, mint lennünk kellene.”

„A történelmi múlt a mi oldalunkon áll. De ebben nem bízhatsz. Ahogy egyre kevesebben és kevesebben leszünk, olyan lesz mint a WWF esetében – meg kell minket védened.”

„Jó helyzetben vagyunk. Megvannak a támogatóink, nyereséget termelünk, és a szerződésünk hosszútávú (2026-ig tart) – de továbbra is keményen kell dolgoznunk.” - mondta Silverstone helyzetéről.

Allen nemrég találkozott Bernie Ecclestone-nal, hogy megvitassák a Brit Nagydíj jövőjét, és a 84 éves milliárdos is szeretné bebiztosítani a pálya helyét a naptárban.

„Derek Warwick-kal találkoztunk Bernie-vel, és a meeting nagyon kellemes volt.” – mondta Allen - „Barátságos volt, és biztosított minket, hogy segíteni akar Silverstone-nak, és szeretne néhány ötletet átbeszélni velünk. Nem tudom milyen ötletekre gondol, majd a második meetingen meglátjuk, de nagyon támogat minket.”

Allen az FIA-ról és a FOM-ról is elmondta a véleményét – szerinte javítani kellene a show-n, és a rajongókat arra kellene ösztönözni, hogy kilátogassanak a versenyekre – ami a pálya promótereinek is sokat segítene.

„Ha öt, hat vagy hét év múlva nem lesznek rajongók, mert a termék többé már nem lesz érdekes számukra, akkor nagy bajban leszünk.” – mondta – „Ezért sürgetném az FIA-t és a FOM-t is, hogy nézzék meg a szabályokat, illetve próbáljanak meg még nagyobb kihívásokkal teli autókat fejleszteni, hogy az esemény még izgalmasabb legyen. A rajongók versenyzést akarnak látni, nem srácokat, akik adatokat nézegetnek a monitorokon. Ha ez nincs meg, akkor elvesztettük a sport lelkét.”