Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Red Bull: telített a versenynaptár, ne menjünk 21 futam fölé

megosztás
hozzászólás
Red Bull: telített a versenynaptár, ne menjünk 21 futam fölé
2018. okt. 5. 5:51

Christian Horner szerint a Forma-1 elérte a plafont a nagydíjak számát illetően, nem lenne szabad tovább bővíteni a naptárat. Franz Tost egyetért kollégájával, és azt is hangsúlyozta, az F1-nek globális szereplőnek kell maradnia.

Cyril Abiteboul és Toto Wolff is arról beszélt korábban, amikor a versenynaptár került szóba, hogy szerintük csökkenteni kellene a versenyek számát, valahol 15-16 futam magassága lenne az ideális, ettől exkluzívabb lenne a sport. Horner más véleményen van, derült ki, amikor a témáról kérdezték.  

„A 21 verseny révén eljutottunk egy pontra, miszerint telítetté válik. Szerintem ennyi fejezet lehet csak a könyvben, és úgy vélem, egy ponton átléped azt, ami releváns lenne. Ha lemész 15-re vagy 16-ra, az túl kevés – lehet, Cyril a rajtbüntetéseket nézte vagy valami mást -, de úgy gondolom, 21 a plafon. Már ez is kemény”- mondta a Red Bull csapatfőnöke.

„Kemény a srácoknak a garázsban, az utazó stábnak, mindenkinek, aki érintett ebben, és szerintem a nézőknek, a rajongóknak is. 21 futam felett telítetté válik, tehát arról van szó, hogy meg kell találni az egyensúlyt. Ami tényleg biztató, hogy van pár remek helyszín, mely forma-1-es futamoknak akar otthont adni, és ennek természetes versengést kellene kreálnia azokkal a helyszínekkel, melyek már a naptárban vannak.”

Még több F1 hír:

Amikor arról kérdezték, szerinte mi lenne az ideális futamszám, úgy felelt, „most ott vannak, 21 a maximum”, majd hozzátette, „jó lenne, ha megtartanák a karácsonyt”, utalt ironikusan a zsúfolt menetrendre és az elnyúló szezonra.

Franz Tost felhívta a figyelmet egy másik részletre is. „Úgy vélem, nem a futamok száma vagy azok mérete a lényeg, hanem a show, amit ajánlani tudunk, és a szórakozás szintje. Ha van 15 unalmas versenyed, akkor az emberek nem fogják többé nézni. Úgy gondolom, hogy 20-22 futamnak kellene lennie, ez egy jó szám. Az exkluzivitás attól függ, mennyire jók vagyunk, és azt sem lenne szabad elfelejtenünk, hogy globális szereplők vagyunk, így szükség van bizonyos számú versenyre, hogy azok is maradjunk. Abszolút elutasítanám, hogy 20 verseny fölé menjünk”- tette hozzá a Toro Rosso főnöke.

Következő cikk
A Q3 kötelező cél a Toro Rossónak az új Honda-motorral

Előző cikk

A Q3 kötelező cél a Toro Rossónak az új Honda-motorral

Következő cikk

Sauber: az a siker, ha nem kapsz kört az F1-ben

Sauber: az a siker, ha nem kapsz kört az F1-ben
Hozzászólások betöltése