Senki ne számítson sok előzésre Mugellóban az F1-es nagydíjon: az ok egyszerű
Lando Norris is nagyon várja már a közelgő mugellói versenyt a Forma-1-ben, de szerinte nem lesz túl sok előzés a nagydíjon a pálya karakterisztikája miatt.
A koronavírus miatt egy teljesen más naptár valósul meg a Forma-1-ben. Messze több az európai verseny, és új helyszínek is lehetőséget kapnak. Mugello soha ezelőtt nem rendezhetett versenyt az F1-ben, de most alkalma lesz erre.
A Ferrari pályája a MotoGP-ben az egyik legközkedveltebb helyszín, és most kiderül, hogy milyen, amikor királykategóriás autók versenyeznek rajta. Maga a vonalvezetés nagyon gyors és rendkívül élvezetes.
Ez azonban közvetlen még nem jelenti azt, hogy sok az előzési lehetőség Mugellóban, így az időmérő igen fontos lehet a versenyzők számára. Lando Norrisnak volt alkalma a mugellói pályán versenyezni, akárcsak Imolában még 2015-ben a helyi F4-es szériában.
A McLaren versenyzője szerint a gyors kanyarok fizikailag kihívást jelentenek a versenyzők számára, de nincs egyértelmű előzési lehetőség Mugellóban. „Várom már! Ha jól emlékszem, 2015-ben versenyeztem Mugellóban az olasz F4-ben, és nagyon jó volt.”
„Nagyon nagy sebességű, vagy közepes, vagy gyors kanyarokat tartalmaz. Nincs igazi lassító rajta, így bizonyos értelemben Ausztriára hasonlít, anélkül hogy nagy fékezési zónákról beszélnénk. Ezek a pályák jó tesztet jelentenek a versenyzők számára a fizikális tulajdonságokat illetően.”
„A Forma-1-ben egészen a határig mész el, ami megmutatja, hogy ezekkel az autókkal milyen gyorsan lehet menni az ilyen típusú kanyarokban. Lehetséges, hogy nem a legjobb versenyzés szempontjából. Nem tudom, hogy lesznek-e előzési lehetőségek az 1-es és az utolsó kanyar között, szóval bizonyos értelemben majdnem olyan lesz, mint Magyarország.”
„Ugyanakkor ez egy fantasztikus pálya, és a kvalifikáció hihetetlen lesz. Minden olyan pálya, ahol egy ideje nem jártál, vagy újonnan csatlakozik a kategóriához, izgalmas. Szóval ez valami más, eltér a normától.”
„Nem úgy mész oda, hogy pontosan tudod, mit kell tenned a beállítások terén, és valamivel kiszolgáltatottabb helyzetben is leszel. Ez nagyobb kihívást is jelent, szóval azt hiszem, nagyon izgalmas lesz.” - tette hozzá Norris.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások