Semmit sem jelent, hogy a Ferrari kört adott a Red Bullnak: totyogtak az RB11-nek

Semmit sem jelent, hogy a Ferrari kört adott a Red Bullnak: totyogtak az RB11-nek

Remi Taffin arra hívta fel a figyelmet, hogy Malajziában elég visszafogottan autóztak a Red Bull gépei, köszönhetően a komoly fékgondoknak. A szakember egy fontos adattal szemléltette, mennyire nyugdíjas üzemmódban használták a V6-os hibrideket.

A Red Bullok szépen felsorakoztak kacsasorban a Toro Rossók mögé Sepangban, utolsók voltak a pontszerzők között. A csapat egyáltalán nem futott sima versenyt, Kvyat és Ricciardo első szárnya is sérült, a fékek túlmelegedtek.

"Fékproblémának volt betudható az, hogy nem volt meg a tempó Malajziában"- mondta Marko a Servus TV-ben.

"Ricciardo esetében nagyobb volt a gond, mint Kvyatnál. A biztonsági autó előtt nem jelentkezett ez a probléma, így tudtunk felzárkózni Massára és a Williamsre. A gond akkor kezdődött, amikor az autónk forgalomba került. A fékek túlmelegedtek. Az sem sikerült, hogy normális hőmérsékletre húzzuk le őket"- ecsetelte. "Ricciardo esetében azért volt még súlyosabb az eset, mert a 2-es kanyarban ütközött Rosberggel. Deformálódott vagy majdnem teljesen letört az első szárny azon része, mely segít a fékek hűtésében."

&feature=youtu.be&t=1h13m13s

A Renault Sport F1 operatív vezetője a fentiekkel magyarázta azt is, miért nem tudták kiaknázni az Energy F1 2015 teljes potenciálját Malajziában.

"Sajnos a futam alatt nagyon nagy gondok voltak a fékekkel, így lehetetlen volt jó időket futni, szóval semmit sem jelent az, hogy Sepangban lekörözött a Ferrari"- mondta Taffin. "Mondok egy adatot; több mint 5 kiló üzemanyag maradt a tankban ahhoz képest, mint amit reméltünk. Ez képet ad arról, mennyi mindent nem használtunk el"- jegyezte meg.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING