Seidl: Az új szabályokkal véget ért a szerencsés dobogók korszaka

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint a Forma-1 legújabb műszaki szabályzatának korával eljött a szerencsés kiscsapatok dobogós eredményeinek vége.

Press Conference Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A Forma-1 idén új műszaki szabályzattal működik, de úgy néz ki, ahelyett, hogy ez összerázta volna a mezőnyt, csak még jobban bebetonozta a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari élcsoportját, még ha nem is a megszokott sorrendben.

Ezt mutatja az is, hogy a „nagy hármason” kívül idén Lando Norris volt az egyetlen, aki dobogóra állhatott. Idén tehát a trófeákon mindössze hét versenyző osztozott, a tavalyi 13-mal szemben. A McLaren csapatfőnökét, Andreas Seidlt ez nem sokkolta:

„Nem meglepő, hogy ezt látjuk, főleg akkor nem, amikor a Forma-1-ben épp új műszaki szabályok lépnek életbe. A legjobb infrastruktúrával és a múltból végtelen pénzzel rendelkező csapatoknak van a legjobb esélye, hogy a semmiből egy jó autót építsenek.”

Még több F1 hír:

„Sőt, ilyenkor akár még növelhetik is az előnyüket, ahhoz képest, mint ha egy meglévő autón kellene fejleszteniük. Szóval nem lep meg, amit idén láttunk, mert az új szabályzattal a szerencsés dobogóknak gyakorlatilag vége.”

Annak ellenére, hogy idén három csapat uralta a mezőnyt ismét, Seidl biztos abban, hogy a 2021-ben bevezetett költségvetési plafon hosszú távon képes lesz majd összehúzni a mezőnyt.

„Ugyanakkor abszolút meg vagyok győződve, hogy a költségvetési plafonnal, stabil szabályokkal a Forma-1 összes csapatának teljesítménye közelebb kerül majd egymáshoz és a sport csak jobb és jobb lesz. Efelől abszolút meg vagyok győződve.”


2023-ban nagyot léphet előre a Ferrari motorok terén, legalábbis ezt hallotta Günther Steiner.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel mehetett volna a Mercedeshez, végül ezért nem mellettük döntött
Következő cikk Ezt várja az Alpine vezérigazgatója Gaslytól

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország