Seidl arról nyilatkozott, hogy a McLaren mikor állna át a 2022-es autó fejlesztésére
A McLaren az idei évben eddig remekül használja ki a lehetőségeit, aminek köszönhetően már most nagy esélyük nyílt arra, hogy a konstruktőri 3. helyért harcoljanak. Andreas Seidl most szót ejtett arról, hogy mikor állhatnak át a 2022-es autó fejlesztésére.
Lando Norris, McLaren, 2nd position, celebrates with Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, and his team in Parc Ferme
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A McLaren Lando Norris révén már a második futamon dobogót ünnepelhetett a csapattal, de Daniel Ricciardo is fontos pontokat gyűjtött, aminek köszönhetően a wokingi alakulat rögtön bejelentkezett a konstruktőri bajnokság 3. helyéért folytatott küzdelembe. Andreas Seidl a csapat terveiről beszélt.
„Nyilvánvaló, hogy nem tudom, mit tervez a Ferrari, de úgy gondolom, hogy mi világos forgatókönyvvel rendelkezünk arra vonatkozóan, hogy mit akarunk csinálni az idei évben, illetve hogy mikor akarunk átállni a következő évre.”
„Természetesen ez egy folyamatban lévő döntés, ami nem csak azon múlik, hogy mennyire vagyunk versenyképesek az adott pillanatban a Ferrarihoz és az AlphaTaurihoz képest ” – tette hozzá Andreas Seidl.
„Ez attól is függ, hogy látunk-e potenciált néhány további fejlesztéssel kapcsolatban, például a szélcsatornában, mert ha látunk egy biztató irányt, amelyik előrébb vihet minket, akkor azt mondjuk, hogy nézzük meg, invesztáljunk bele még egy kicsit, mert kihozhatunk belőle valamit az idei évre.”
„Ha viszont nem megy ez a megfelelő irányba, akkor azt mondjuk: ezzel már végeztünk, abba kell fektetni több energiát, ami a jövőbe vezet. Ezzel tehát a tervezetthez képes korábban megszakítanánk a dolgokat.”
„Tehát azt mondanám, hogy van egy világos tervünk, de rugalmasak vagyunk, hogy alkalmazkodjunk. De azt gondolom, hogy ez a potenciáltól függ, amelyet az egyes irányokban tapasztalunk.”
Seidl reflektált arra is, hogy a költségsapka milyen befolyással bír az egyes fejlesztésekre, és elmondta, hogy a 2022-es felkészülésükre vonatkozó átállásra nem volt hatással a szabályozás.
„Innentől kezdve minden korlátozott, egy csapat vagyunk, amely a felső határig elmegy, szóval ez nem igazán van hatással a pénzre, amit idén vagy jövőre elköltünk. De természetesen meg kell győződnünk a pénz elosztásáról az idei és a jövő évi autó között.”
A Williams vezérigazgatója elmondta, mivel nyűgözte le Räikkönen az F1-es karrierje előtt…
Az Alpine-pilóta Esteban Ocon is lehetőséget kapott arra, hogy tesztelje a Pirelli 18 colos gumijait, íme egy rövid videó a szóban forgó eseményről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások