Schumacher sokat tanult Russelltől és Hamiltontól: „Tudom, mi a mérce”

A német pilóta azok után szorult ki a mezőnyből, hogy a Haas istállója a rengeteg rutinnal rendelkező Nico Hülkenberget választotta a helyére. A Mercedes azonban dobott neki egy mentőövet, így lett belőle harmadik számú pilóta.

„Versenyzőként tudom, mit akarok a körülöttem lévő csapattól, hogy mennyit érek, és hogy én magam mit adhatok a csapatnak. Persze az első évemben, 2021-ben nehéz volt még felmérni, milyen szerepet kellene betöltenem, illetve, hogy milyen messzire mehetek el a visszajelzéseimmel és hasonlókkal.”

„Az, hogy most egy évet Lewis és George mellett dolgozhattam, sokat segített abban, hogy kiderítsem, mi a mérce, milyen messzire mehetek el, így a jövőben már nem lesz problémám az információk megosztásával. A vezetésemen persze nehéz volt dolgozni, hiszen nem vezettem” – tette hozzá Schumacher.

„Összességében viszont a Mercedesnél szerzett sok információ, a megfigyelés és minden más révén egyértelműen úgy érzem, hogy előre tudtam lépni.” A korábbi F2-es bajnok emellett második haasos márkatársára, Kevin Magnussenre is felhívta a figyelmet, aki szerinte szintén sokat segített neki közös szezonjukban.

„Tavaly Kevinnel is együtt dolgoztam, ő pedig a sportautózásból tudja, milyen érzés megosztani az autót másokkal, milyen előnyei vannak, ha összedolgozol másokkal, szóval ez a filozófia is fontos volt számomra. Az F1-ben szerintem sok ember nyerne azzal, ha a pilóták együttműködnének.”

Schumacher 2024-ben meg is mutathatja, mit tanult ezen a téren, hiszen az Alpine pilótája lesz a WEC-ben. „Egyértelműen kihívásként tekintek rá, de közben tudom, hogy fejlődhetek versenyzőként is, és ha egyszer esetleg visszakerülök az F1-be, akkor ott majd hasznosíthatom, amit ebben a sorozatban tanultam.”

A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff szerint pedig Schumachernek igenis lehet még visszaútja a királykategóriába.