Schumacher: Nekem az Vettel, ami Vettelnek édesapám volt

Mick Schumacher, az F2-ben szereplő Prema versenyzője úgy gondolja, hogy számára az Sebastian Vettel, ami Sebastian Vettelnek Michael Schumacher volt. Emellett arról is szót ejtett, mit jelent számára a versenyzés.

Schumacher: Nekem az Vettel, ami Vettelnek édesapám volt

Mick Schumachert az F3-as bajnoki címe után igazolta le a Ferrari Versenyzői Akadémia, a fiatal német versenyző pedig tavaly a Ferrarit és az Alfa Romeót is tesztelhette Bahreinben.

A Motorsport-Magazin a Ferrari Versenyzői Akadémiáról kérdezte Micket, illetve arról, hogy mit jelent számára az autó és a versenyzés.

Mennyire intenzív számodra a Ferrari Versenyzői Akadémia programja? Mennyire gyakran vagy Maranellóban, és mit csinálsz ott?

„Próbálok minél gyakrabban jönni. Amikor pedig itt vagyunk, próbálunk a lehető legtöbbet tanulni a forma-1-es csapattól. Próbálunk olyan tippeket és trükköket szerezni, amiket a gyakorlatban is tudunk használni. Főleg a Formula 2-ben, ami elég közel van az F1-hez.”

Jobb versenyzővé tett téged a Ferrari Versenyzői Akadémia?

Még több hír:

„Igen, de ezt nehéz lenni leírni, vagy számokban kifejezni. Egy versenyző számára minden kis részlet nagyon fontos. Ez egy nagyon nagy család. Komfortosan érzed magad, amikor itt vagy. Úgy érzed, hogy a Ferrari-család tagja vagy.”

Apropó Ferrari: hogyan írnád le a Sebastian Vettellel való kapcsolatodat? Egyszerre a barátod és a mentorod?

„Valószínűleg igen. Nagyon tisztelem őt. Sokat beszélünk a motorsportról. Próbálom megfogadni a tippjeit, és a gyakorlatba is átültetni őket. Még van pár év benne ebben a sportban. Minden beszélgetés segít, amit vele folytatok. Szerintem Sebastiannak olyan volt édesapám, mint amilyen nekem Sebastian. Egy olyasvalaki, akivel közeli kapcsolatod van, és akivel beszélgethetsz a motorsportról.”

Mit jelent számodra az autó? Nos, a mi generációnkban sokakat már nem érdekelnek az autók…

„Számomra az autó… ezt nehéz elmagyarázni. Természetesen a segítségével eljuthatsz A-ból B-be. De attól függően, hogy milyen autóban ülsz, más érzés lesz vezetni, amíg eljutsz A-ból B-be. Nagy különbség, hogy egy Fiattal megyek Fioranóból Milánóba, vagy egy Ferrarival. Természetesen szeretném 300 km/órával vezetni a Ferrarit, de ez tilos. Ez a szenvedély, viszont egy másik autóban máshogy viselkedsz.”

További híreink:

És a versenyzés? Mi nyűgöz le benne téged? Az ember és a gép összeolvadása? Vagy az ember harca egy másik ember ellen?

„A határon való lét. Hogy mindig a tökéletes íven legyél. Ahhoz, hogy gyors legyél, mindig a határon kell lenned, néha át is kell lépned a határt. Ezt pedig folyamatosan, a teljes körben végig kell vinned. Ha egy jó kört mész, az azt jelenti, hogy szinte minden kanyart tökéletesen vettél.”

„Különleges érzés számomra, ha újra és újra jó köröket tudok menni. Az időmérőn, amikor a legnagyobb tétje van ennek, megcsinálod az első kanyart, és azt gondolod: „ez jó volt”. Aztán jön a következő, és akkor is azt gondolod, hogy „ez egész jól sikerült”. Aztán folytatod…”

„Ha ez az egész körön keresztül sikerül, akkor tudod, hogy megvan a pole-pozíció – ez kétségtelen. Néha megesik az olyan, hogy az autó rosszul lett beállítva, de ettől függetlenül tudod, hogy te a saját maximumodat hoztad. Ez pedig akkor is elégedettséggel tölt el, ha nem te lettél az első, de tudod, hogy te mindent megtettél – ez pedig egy függőséget okozó élmény.” – magyarázta Schumacher.


 

Hamarosan kezdetét veszi a 2020-as Dakar-rali, amiben többek között Fernando Alonso is rajthoz fog állni a Toyota színeiben. Egy verseny, ami semmi máshoz nem hasonlítható.

megosztás
hozzászólás
Mattia Binotto sem varázsló, de az irányításával alakul a Ferrari
Előző cikk

Mattia Binotto sem varázsló, de az irányításával alakul a Ferrari

Következő cikk

Jean Todtot lenyűgözik a Mercedes F1-es eredményei

Jean Todtot lenyűgözik a Mercedes F1-es eredményei
Hozzászólások betöltése