Schumacher: miért ne lehetne kritizálni Hamiltont? – nem ő az atyaúristen

11 verseny ment le eddig a 2021-es bajnokságból, és papíron még 12 van hátra, tehát bőven van még idő a fordulatokra. Összességében nem lehet panaszunk az idény első felére, és hasonló véleményen van Schumacher is.

„Nagyon izgalmas volt eddig. A tény, hogy valaki végre beleszólt a Mercedes dominanciájába, jót tett sokunk lelkének: a motorsportos rajongótábornak, valamint azoknak is, akik erről tudósítanak” – válaszolta a német arra a kérdésre, hogy milyennek találta az eseményeket.

„Viszonylag nyugodtan indult minden a szokásos szlogenekkel és színfalak mögötti politikával. Utána viszont igazi ellenségeskedés keletkezett a két istálló, a csapatfőnökök és csapatmenedzserek között. Silverstone óta pedig a pilóták között is komoly a feszültség.”

„Ez persze csak megfűszerezi az egészet. Én főként a mercedeses emberek reakcióját találtam érdekesnek, amikor Lewist kritizálták.” Az tény, hogy Toto Wolff csapatfőnök több tiszteletet követelt pilótája irányába a silverstone-i incidenst követően.

„Én ezt nem tudom megérteni, és szerintem kár ezért. Mindegy, hogy hány bajnoki címe van valakinek, mindannyian emberek vagyunk és hibázunk is. Én úgy látom, Hamilton hibázott, és ennek súlyos következményei voltak Red Bull-os szempontból. Szerintem nem jó az, hogy nem lehet erről nyíltan beszélni.”

„Úgy gondolom, az sem feltétlenül annyira rossz, ha Lewis silverstone-i hibáját valaki amatőrnek nevezi. Nem ő az atyaúristen, ugyanúgy emberi lény, akinek vécére kell járnia, akárcsak mindenki másnak” – vélekedett a helyzetről Schumacher.

Hamilton akkori agresszivitását sokan annak tudták be, hogy talán a Verstappen jelentette nyomás kezdett eluralkodni rajta, ezért mindenképpen bizonyítani akart, főleg hazai közönség előtt. A korábbi F1-es versenyző ezt így nem mondta ki, de érzése szerint is valami hasonló állhatott a háttérben.

„Úgy vélem, egyszerűen felismerte a sprintfutamon, hogy gyorsan kell majd előznie a főversenyen. Ezért pedig nem lehet megróni. Egy pilótának csak tizedmásodpercei vannak a döntésre. Ő elvállalta ezt, és túl késő volt. Elszámolta magát, de ettől ez csak versenyzés.”

Verstappen és a Red Bull idén egy új szintre emelkedett, és látszólag övéké volt eddig a jobb csomag, ha a szezon első felét nézzük, ugyanakkor most mégsem ők állnak a tabella élén. Talán rosszul csinálnának valamit?

„Egyáltalán nem. Emlékeznünk kell, hogy Bakuban vezető helyről kapott defektet, utána meg két futamon is kilökték önhibáján kívül. Verstappen szemszögéből ez egyszerűen csak balszerencse volt, miközben a szerencse meg a Mercedes mellé szegődött. Az összeesküvés-elméleteket Bottas szándékosságáról pedig figyelmen kívül hagyni.”

Schumacher szerint azért az mégsem elhanyagolható tény, hogy a Mercedesnek talán a korábbi sikerek révén kicsivel több befolyása van a háttérben, és erre több példát is láthattunk idén. Ott volt a hátsó szárnyak ügye, a bokszkiállások lassítása, de igazából még a silverstone-i balhéból is ők jöttek ki jobban valamivel.

Mindezek miatt azonban csak még izgalmasabb második szakaszra számíthatunk 2021-ben, hiszen a nyomás csak növekedni fog, ahogyan fogynak majd a futamok, és csak remélni tudjuk, hogy a két istálló továbbra is kiélezett küzdelmet vív majd egymással.

A Haas a Ferrari segítségnyújtását méltatta