Mick Schumacher szemmel láthatóan egyre jobban érzi magát Haas autójában, hiszen jelentős különbséggel, közel 7 tizedes előnnyel végzett Nyikita Mazepin előtt Barcelonában az időmérő edzésen.

A fiatal német azonban már nem csak csapaton belül vív csatát a Forma-1-ben, hiszen a Portugál Nagydíjon a verseny utolsó harmadában képes volt felzárkózni Nicholas Latifire, akit aztán hibára kényszerített, majd megelőzött.

Úgy tűnik, hogy a javuló tendencia Spanyolországban is folytatódik, hiszen a hétszeres világbajnok fia ezúttal már az időmérő edzésen képes volt legyőzni a kanadai Williams-pilótát, több mint egy tizedes előnnyel a 18. helyen végzett, míg Latifi kénytelen volt beérni a 19. pozícióval.

Még több F1 hír:

Perezt vállproblémák hátráltatták a Spanyol Nagydíj időmérőjén

„Nagyon boldogok vagyunk, ez volt az egyik legjobb szombatunk a kvalifikációval. Sikerült elérnünk oda, ahova szerettünk volna elérni, péntekről szombatra nagy változtatásokat hajtottunk végre, amely határozottan helyes lépés volt.”

„Úgy érzem, hogy a csapattal közösen megtettük a megfelelő lépéseket az autóval kapcsolatban, hogy ott legyünk, ahol most vagyunk. Az előrejelzések szerint a Williams mögött lettünk volna, és most mégis itt vagyunk az egyik előtt.”

„Ennek ellenére még magasabb célokat kell kitűznünk, közelítenünk kell a Q2-höz, amihez szerintem jó úton haladunk, próbálkoznunk kell. Azt hiszem, kemény versenyünk lesz holnap” – tette hozzá Schumacher.

„A legfőbb célom a holnapi napra, hogy információkat gyűjtsek, hogy fejlődjek, továbbá ezen a hétvégén különböző koncepciókat kell kipróbálnunk a gumimenedzselésre vonatkozóan, ami különböző dolgokat igényel tőlünk. Nyilvánvalóan ez az időszak arról szól, hogyan vagyunk képesek megóvni az abroncsainkat.”

„Ez egy új kihívás, különböző lesz, kevés előzési lehetőséggel, ettől függetlenül keményen fogom nyomni” – jelentette ki Schumacher, aki aztán arra is kitért, hogy miért alakulhatott ki közöttük ekkora különbség Mazepinnel.

„Ahogy mindenki tudja, bizonyos pilótáknak különböző vezetési stílusa van. Én például szeretem, ha az autó hátulja kicsit lazább, míg az eleje erős. Különböző preferenciáink vannak az autóval kapcsolatban, én pedig boldog vagyok bele.”