Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Schumacher kicsit „irritálónak” találta a futam utáni tűzijátékot

Lewis Hamilton megnyerte a szezonnyitó Bahreini Nagydíjat, a leintést követően pedig érkezett a már megszokott tűzijáték a győztes és a futam tiszteletére. Ez azonban nem annyira tetszett Mick Schumachernek, aki még igyekezett behozni autóját a célba.

Schumacher kicsit „irritálónak” találta a futam utáni tűzijátékot

A német újonctól nem lehetett túl sokra számítani a Haasban, de a hétvégéje azért összességében szolidra sikerült. A 18. helyről indulhatott, a Safety Car mögött aztán a futam elején megforgott, de ennek nem volt különösebb jelentősége, és végül a 16. helyen ért célba.

„Kicsit mérges vagyok az első kör miatt, sajnálom” – mondta a csapatrádión. „Nagyon jól érzem viszont magam az autóban, szóval köszönöm nektek.” A német azonban emellett talált még egy dolgot, amiért panaszkodhatott kicsit, mégpedig a futam utáni tűzijátékot.

„A tűzijáték kissé irritáló volt az utolsó körben.” A versenymérnöke, Gary Gannon erre így válaszolt: „Legközelebb próbálunk előrébb lenni, hogy a tűzijáték akkor jöjjön, amikor te befejezed a versenyt.”

Még több F1 hír:

Ez persze csak apróság volt a teljes futamhétvégét tekintve Schumacher számára, és nem is ezen volt a hangsúly, hanem azon, hogy célba hozza az autót. Ez például csapattársának, Mazepinnek nem sikerült, hiszen ő már két kanyar után kiesett.

„Azt mondanám, hogy olyan 90 százalékban vagyok boldog és tíz százalékban nem, elsősorban a biztonsági autó mögötti megforgásom miatt. Szerencsére az autó vezethető maradt, így mehettem tovább, és folytathattam a tanulást.”

„Ezek után a C3-as, majd pedig a C2-esre váltottam, ami igazán jónak tűnt. Csak azt sajnálom, hogy nem lehettem ott a mezőnnyel pár körig. Szerencsére azért a kék zászlókat jól kezeltem, és felértem Latifi mögé is, így kicsit megtapasztalhattam, hogy milyen közelebből követni valakit.”

„Igazából sokat tanultam, és reményeim szerint ezt valami pozitívvá tudom alakítani a következő versenyhétvégére” – zárta gondolatát Mick Schumacher.

Perez még bőven van dolga a Red Bull-lal, hogy mindent kihozzon az autójából

megosztás
hozzászólás
Brawn: ha Verstappen büntetéssel együtt nyer, az rossz szájízt eredményezett volna

Előző cikk

Brawn: ha Verstappen büntetéssel együtt nyer, az rossz szájízt eredményezett volna

Következő cikk

Kimi-saga, Verstappen öröme és frusztrációja: a 2021-es Bahreini Nagydíj legjobb rádiós üzenetei

Kimi-saga, Verstappen öröme és frusztrációja: a 2021-es Bahreini Nagydíj legjobb rádiós üzenetei
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Mick Schumacher
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Egri Dávid