Schumacher: csapathiba miatt úszott el a pontszerzés Zandvoortban
Hiába rajtolhatott a nyolcadik helyről a Haas pilótája, az első kerékcserénél gyakorlatilag elszálltak a pontszerzésről szövögetett álmai a Holland Nagydíjon, miután a csapat a tervezettnél jóval lassabb kerékcserét hajtott végre.
Mick Schumacher kiváló kvalifikációt teljesített Zandvoortban, hiszen sikerült bejutnia szombaton a Q3-ba, ráadásul csapattársát is jócskán megverte, miután Kevin Magnussen már a Q1 után búcsúzott az időmérőtől.
Schumacherék úgy döntöttek, hogy megpróbálnak egy hosszabb első etapot futni a versenyen és a közepes abroncsokon rajtoltak, azonban a gumik gyorsabban romlottak, mint azt várták, ezért a 14. körben már ki is álltak kereket cserélni.
A német versenyző a 10. pozícióból állt ki, de az emelő nem tudta kellőképpen felemelni az autót, ezért értékes másodperceket veszített a bokszban és csupán a 18. helyre sikerült visszatérnie, amivel nagyjából el is dőlt a futamának a sorsa.
„A sportban előfordulnak hibák, itt most senki nem hibáztatható, mert egy technikai probléma miatt nem sikerült optimálisan a kerékcsere. A Forma-1-ben mindenki feszegeti a határokat és néha egy-egy csere dönt a helyezésekről“ - mondta Schumacher.
„Az autónk elég jó volt a pontszerzéshez, de sajnos az említett bokszkiállás most néhány pontunkba került. Néha az alkatrészek egyszerűen nem úgy működnek, ahogy szeretnénk, ami ebben az esetben elég frusztráló“ - fogalmazott a Haas versenyzője.
Schumacher második bokszlátogatása sem zajlott zökkenőmentesen, a német pedig arra gyanakszik, hogy hasonló problémával szembesültek a szerelők, mint az első alkalommal, mert az emelés ismét lassúnak bizonyult.
A német pilóta elismerte, túlságosan óvatos volt a rajtot követően a közepes abroncsokon, mert nem akart kockáztatni, annak ellenére sem, hogy körülötte a legtöbben lágy gumikon startoltak.
„Visszatekintve mindig könnyebb azt mondani, hogy mit kellett volna csinálni, de a közepes abroncsok sokkal jobban koptak, mint vártuk, a lágy pedig még rosszabb lett volna. Így több lehetőségünk maradt a stratégiát illetően“ - magyarázta Schumacher.
A fiatal német a futam során többször is kemény csatát vívott honfitársával és mentorával, Sebastian Vettellel, egy ízben pedig remekül autózta körbe a veterán versenyzőt. Ezzel együtt csupán a 13. helyen zárt, így továbbra is csak két pontszerző futammal büszkélkedhet pályafutása során.
Verstappen nyerte a Holland Nagydíjat, Hamilton az élen is állt, de végül nem állt dobogóra!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.