A Ferrari feladhatja a következő két szezont?

Ralf Schuamcher hosszasan tárgyalta a Ferrari helyzetét a Sky Deutschland számára, és azt is elmondta, hogy az SF1000 alapvető hibái miatt nem is lenne érdemes, csak 2022-vel foglalkozniuk.

„A Ferrari elfelejthetné a 2020-as, és a 2021-es szezonját is. Azért is beszéltem korábban egy hibás konstrukcióról, mert az autó nem működött egyik pályán se, a Red Bull Ringen és a Hungaroringen se.”

„Nem csak az egyenesekről van most szó, hanem az autó egészének egyensúlyáról. Az autó nehezen vezethető, Sebastian és Charles többször is hibáztak.”

Ralf szerint a legjobban a Stájer Nagydíj időmérő edzésén mutatkozott meg az, hogy az idei konstrukciót elrontották.

„Az igazi katasztrófa az esős időmérő edzésen volt, amikor egyszerűen annyira rossz volt az autó, hogy a két pilóta teljesítménye sem volt képes azt elfedni.” Vettel a 10., Leclerc a 14. helyről rajtolt a második osztrák futamon, aminek az lett a vége, hogy Leclerc a 3. kanyarban egy meggondolatlan előzési kísérlettel mindkettőjük futamának végett vetett.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Amikor egy autó az esőben sem működik, ott általában valamilyen mechanikai problémáról van szó. Ebbe a hibás tervezésbe minden beletartozik. Sokan mondják azt, hogy igen, a Ferrarinak most ilyen a motorja, ez a fő oka, de ez nem igaz. Az autó egésze problémás.”

Szakértőnk, Giorgio Piola is kiemelte, hogy a Ferrari eddig a motorerejével ellensúlyozni tudta a hibásan megválasztott koncepcióját a motor elrendezésével, ezáltal pedig a karosszéria középső szakaszának gyengeségeit, amit most csak a fejlesztési zsetonokból tudnak megváltoztatni.

Ralf szerint Vettel számára akár az AlphaTauri is érdekes lehetőség lehet, ha a Racing Point felmentik a másolás vádja alól.