Az Alfa Romeo központjában jártak a Sauber-pilóták
Marcus Ericsson és Charles Leclerc, a Sauber versenyzői a csapat partnerénél, az Alfa Romeónál jártak, és megismerhették kicsit közelebbről az olasz gyár múltját és jelenét. Na meg persze meg is hajtottak pár menő utcai Alfát.
Fotót készítette: Alfa Romeo
Mintha csak az iskolában lett volna Charles Leclerc és Marcus Ericsson, amikor az Alfa Romeo történelmével és aktuális dolgaival ismerkedett meg. Persze a körítés nem volt egyáltalán iskolai, hiszen a "tanórára" a baloccói Alfa-tesztpályán került sor, kicsit több, mint egy hónappal a 2018-as Forma-1-es szezon kezdete előtt.
Néhány szerencsés olasz újságíró be is ülhetett a két versenyző mellé, amint kipróbálták Baloccóban a legmenőbb utcai Alfákat, és míg a "firkászok" egyre inkább megmerevedtek az anyósülésen, amint a két versenyző még mindig és még mindig nem akart fékezni, Leclerc és Ericsson a legtermészetesebb nyugalommal beszéltek a rájuk váró 2018-as évről, illetve magáról az Alfa Romeo-életérzésről.
“Képben vagyok, tudom, mekkora történelme van az Alfa Romeónak, kezdve a világbajnokoktól, Farinától és Fangiótól. Kézzelfogható, mennyire imádják az emberek ezt a gyárat. Sokan egyenesen azt hiszik, hogy nem is egy Alfa Romeo Sauberrel vágok neki 2018-nak, hanem simán egy Alfával." - mondja Leclerc.
“Mindkét gép nagyszerű, amit kipróbáltunk, de az igazság az, hogy a Stelviótól le vagyok nyűgözve." - utal Ericsson az utcai gépekre, amiket kipróbálhattak Baloccóban, a Giuliára és a Stelvióra. Amellett, hogy nagyon erős, még gyönyörű is. Hogy kérek-e egyet? Egyértelmű!" - lelkendezik Ericsson, aki a Forma-1-es szezonnal kapcsolatban is nyugodt.
“Elméletileg stabil szezon elé nézünk, ugyanis a szabályokban nem voltak nagy változások. Ettől függetlenül történtek fontos átalakulások, például a Halóval, az új gumikkal, számunkra pedig ugyebár ott az új erőforrás is, amely nagy előrelépést jelenthet, mivel a 2017-es szezont egy egy évvel korábbi motorral teljesítettük. Barcelonában például az aszfalt is teljesen új lesz, így nekünk is teljesen új viszonyítási pontokat kell keresnünk."
“Újonc vagyok" - veszi át a szót Leclerc, "így számomra rengeteg újdonság lesz majd 2018-ban. Nincs meg még a hátterem ahhoz, hogy csak úgy csatározni tudjak, így a célom az lesz, hogy minél gyorsabban alkalmazkodni tudjak. A teszt is csak egy limitált lehetőség erre, ki kell azt is használnom."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások