Sauber: az a siker, ha nem kapsz kört az F1-ben

Az Alfa Romeo Sauber F1 Team csapatfőnöke felhívta a figyelmet arra, hogy szerinte min kellene változtatni a 2021-es szabályrendszer bevezetésével: a feladat egyértelmű, szorosabbá kell tenni a versengést, nem szabad hagyni, hogy két részre szakadjon a mezőny, mondja Frederic Vasseur.

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37

Zak Mauger / Motorsport Images

Egy ideje zajlik az eszmecsere arra vonatkozóan, milyen célokat kell lefektetni a 2021-es korszakváltással, beleértve a sportszabályokat és a technikai előírásokat. A motorok terén nem várható teljes hátraarc, sőt, inkább csak kisebb evolúció esedékes a tervezett forradalom helyett. A versengést és az esélyeket illetően a Sauber csapatfőnöke elmondta, fel kell számolni a „meghasonlottságot” a mezőnyben, azt, hogy az első hat mögött egy teljesen más ligában mennek, esély sincs a dobogóra, még különleges körülmények között sem.

Még több F1 hír:

„Igen, egy dolog biztos: az elég nyilvánvaló, hogy javítani kell a showt”- mondta a francia szakember. „Szocsi egy olyan futam volt, amin ötnél kevesebb előzés volt, ha nem veszem bele a Red Bullokat; de nem fognak minden egyes hétvégén a rajtrács végéről indulni, míg a rajtrács második felének többé-kevésbé az a cél, hogy elkerüld a lekörözést. Még ha első is vagy a második csoportosulásban, az a siker, ha nem kapsz kört”- jegyezte meg.

„Amire megoldást kellene találni, hogy a tehetséges versenyzők egy kis csapatban ne legyenek túl messzire a dobogótól kivételes körülmények között – manapság messzire vagyunk ettől. Múlt hétvégén láthattuk, hogy Ricciardo és Verstappen hátulról rajtoltak, de 25 kör elteltével az ötödik és hatodik helyeken voltak. Nem ugyanabban a versenyben veszünk részt”- mondta Vasseur.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Red Bull: telített a versenynaptár, ne menjünk 21 futam fölé
Következő cikk Hamilton elképesztő idővel nyerte az FP2-t Japánban, 0.8 másodpercet adott Vettelnek

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország