Sargeant felfedte, mikor tudta meg, hogy vele számol a Williams 2023-ra

Az Amerikai Nagydíj helyszíne, vagyis Austin volt az a hely, ahol a Williams csapatfőnöke, Jost Capito felfedte a nagyközönségnek, hogy amennyiben Logan Sargeant elég szuperlicencpontot szerez az F2-ben, akkor jövőre ő lesz a másik pilótájuk. Az amerikai azonban most elmondta, ő maga mikor értesült a csapat terveiről.

Logan Sargeant, Williams FW44

Fotót készítette: Williams F1

Nicholas Latifinek már nem volt maradása Grove-ban, így az istállónak kellett egy új versenyző 2023-ra, és Capitóék hamar az F2-ben vitézkedő fiatal pilóta felé fordították figyelmüket. Sargeant hivatalos leigazolását azonban csak az F1-es szezonzárót követő napon jelentette be a Williams.

Azzal ugyanis, hogy Sargeant ötödik lett az F2-es főfutamon, bebiztosította a bajnoki negyedik helyet, ami elegendő licencpontot kínál neki ahhoz, hogy megkapja a Forma–1-es jogosítványát a következő szezonra.

Még több F1 hír:

„Őszintén szólva én nem igazán voltam benne az ezzel kapcsolatos körforgásban” – ismerte el a 21 éves versenyző, amikor arról kérdezték, mikor tudta meg, hogy esélyes a Williamsnél. „Elsősorban inkább a menedzserem és a csapat beszélgetett egymással.”

„Először csak Monza után értesültem a lehetőségről. Lényegében onnantól kezdve világos volt, hogy amennyiben el tudom érni a szuperlicencet, akkor meg fogom kapni a lehetőséget. Azért is szóltak már nekem ilyen hamar erről, hogy a lehető legjobban fel tudjak készülni.”

Sargeantre bizonyos szempontból nagy nyomás fog hárulni jövőre, hiszen 2015 óta ő lesz az első amerikai a mezőnyben, a Forma–1 pedig egyre nagyobb népszerűségnek örvend az országban, így vélhetően sok szempár szegeződik majd rá hazájában.

 

„Úgy érzem, ha sikerül a lehető legjobban felkészülnöm fizikálisan és mentálisan, ha elég időt töltök el a grove-i gyárban, és mindent megteszek, hogy a legjobb versenyző legyek, akkor ezzel együtt kell élnem. Remélhetőleg mindez elég lesz majd ahhoz, hogy hosszú távon az F1-ben maradjak.”

Nyomás ettől függetlenül volt rajta az F2-es idényzáró hétvégén, hiszen nem véthetett komoly hibát, máskülönben le kellett volna mondania az F1-es álomról. „Némi súly lekerült a vállamról, amikor elvégeztük a munkát. Igyekeztem megtalálni a kockázat és nyereség közötti egyensúlyt.”

„A nyomást mégsem éreztem akkorának, mert a hétvége előtt már rendesen megértettem, hogy mi a tét, és el is fogadtam a helyzetet. Szóval igazából levettem magamról a nyomást. Tudtam, hogy ha megfelelően dolgozunk, és olyan tempóm lesz, mint egész évben, akkor nem lehet gond. A versenyeken azért így is vigyáznom kellett egy kicsit.”

Nem a Haas vette fel először a kapcsolatot Hülkenberggel

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Egyre közelebb a Forma-1-hez Charles Leclerc testvére
Következő cikk Mazepin nagyszerű tanácsokkal látta el Vettelt, Ricciardót és a többi távozót

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország