Sajtó: Komoly mennyiségű lóerőt talált a télen a Mercedes

A brackley-i csapat február 15-én, szerdán mutatja be a W14-est, amivel feledtetnék a félresikerült tavalyi idényüket. Az olasz Formu1a.uno most arról ír, hogy a csapat tíz lóerővel többet tudhat arzenáljában és meg fogják tartani az oldaldoboz nélküli elrendezést, amire tavaly többen felvonták szemöldöküket.

Ez az elképzelés azonban végül nem jelentett pluszteljesítményt a pályán, ugyanis a Mercedes az év nagy részét problémái okainak felgöngyölítésével töltötte. Azonban nem meglepő, hogy megtartották az elképzelést, Toto Wolff csapatfőnök ugyanis már tavaly elmondta, hogy így lesz:

„Amikor a szélcsatornába megyek, akkor mindig az jut az eszembe, hogy ez úgy néz ki, mint a 2022-es autó, de a mérnökök elmagyarázták, hogy valójában nagyon különbözik. Más a légáramlatok útja, más a súlyeloszlás. Az év alatt alapvetően változott meg az autónk.”

„Alapvetően megváltoztattuk a koncepciót, de ez a karosszériában nem igazán mutatkozott meg. Azt hiszem, a szűk koncepció a maga módján megtévesztő lehet, mert másmilyen, de valójában ugyanúgy néz ki.”

Ami fontosabb lehet, az a motorok befagyasztása közepette meglelt plusz motorteljesítmény lehet. A motornak csak a megbízhatóságán lehet dolgozni, de ennek javítása közben a német gyártó a lap szerint két számjegyű lóerőnövekedést tudott eszközölni, ha lehet hinni a pletykáknak.

A téli szünet alatt a Ferrari főhadiszállásáról kerültek elő olyan hírek, miszerint a 2023-as autójuk akár 30 lóerővel is erősebb lehet a tavalyinál, azonban Frederic Vasseur csapatfőnök egy sajtótájékoztatón ezt „viccnek” nevezte.