"Saját magának ásta a gödröt" az FIA az Ausztrál Nagydíjon Verstappen szerint

Az elmúlt évek egyik legkaotikusabb futamán háromszor lengettek piros zászlót és ezzel három új rajtot kellett elrendelni – ebből kettőt az utolsó négy körben. Különösen a második nagyon vitatott, melyet azután rendeltek el, hogy Kevin Magnussen falnak csapta és összetörte a jobb hátsó kerekét, törmelékkel szórva be a pályát.

Egyesek szerint Niels Wittich versenyigazgató azért rendelte el az új rajtot, hogy ne a biztonsági autó mögött legyen vége a versenynek, azonban a rajt után még nagyobb káosz következett: Carlos Sainz megforgatta Fernando Alonso Aston Martinját, a két Alpine a falba lökte egymást, valamint Nyck de Vries és Logan Sargeant is összeütközött és a sóderágyba sodródott.

A McLaren versenyzője, Lando Norris a futam után azt mondta, „csak a műsor kedvéért” indították útnak a mezőnyt, a pilóták biztonságát figyelmen kívül hagyva, Verstappen pedig, aki a futam győztese lett, szintén elégedetlen volt az eljárással.

„Persze, örülök, hogy megnyertem a versenyt, de szerintem, főleg a vége felé, elég nagy katyvasz volt, nem hiszem, hogy szükség volt a második piros zászlóra. Egy virtuális vagy a legrosszabb esetben sima biztonsági autóval el lehetett volna intézni, szerintem nagyon sokakat összezavart, hogy mi szükség volt rá.”

„Én nem igazán értem, hogy mi szükség volt rá. Ha lett volna egy biztonsági autós fázis és egy normális gurulórajt, akkor ez a nagy zűrzavar nem történt volna és normálisan célba értünk volna. Szóval eléggé maguknak ásták ezt a gödröt mindent összevetve.”

Verstappen elismerte, hogy elég ideges volt az utolsó rajt előtt, különösen, mivel a futam elején rosszul startolt és George Russell el tudott mellette menni az első kanyarban. A hollandot aztán a harmadik kanyarban Lewis Hamilton is maga mögé utasította, erről a megmozdulásról eléggé különbözően vélekedtek később.

Magnussen kiesése után Hamilton rajtolt mellőle, de Verstappennek sikerült egy jó elrugaszkodással visszaverni a brit támadását: „Az első rajt borzalmas volt, szóval nem igazán vártam a többire. Szerencsére később már jobban sikerültek, de szerintem nehezebb volt ott, mert a gumik nagyon hidegek voltak. Nem igazán tudtuk tehát, hogy hogyan fogunk tudni elrugaszkodni.”

Nico Hülkenberg is mesterkéltnek érezte a sok újraindítást.