Sainz szárnyalt a futamon, miután elnézést kért a McLarentől
Carlos Sainz-nak bonyolult érzelmi hullámvasút volt az osztrák hétvége, amelyet azonban így is pontszerzőként zárt, a McLaren szerint sikerében nagy szerepe volt a gumikezelésnek.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr. azzal a tudattal kezdte a felkészülést a vasárnapi futamra, hogy mindenképpen a mezőny végéről kénytelen rajtolni, miután a McLaren a motorcsere mellett döntött. A spanyol elmondása szerint ezért nagyon rossz kedvű volt szombaton, és rányomta a bélyegét a viselkedésére is. Sainz végül nyolcadik helyen végzett a vasárnapi futamon, és elmondása szerint ebben nagy szerepe volt annak, hogy vasárnap délelőtt elnézést kért a csapattól.
"Nagyon deprimált állapotban voltam, nem tudom, miért, de nagyon rossz napom volt, rossz volt a hangulatom. Ám egy ponton azt éreztem, hogy már túl durva a viselkedésem, és ezért elnézést kértem. Olyan nap volt, amelynek csak a végét várja az ember" - mesélte Sainz, akinek a motorcsere miatt teljesen tét nélkül zajlott a kvalifikáció, amely után azt mondta, még sosem unatkozott annyira.
A spanyol nagyon zaklatott volt, mert még azt sem tapasztalhatta meg, hogy a büntetést jelentő motorcserének egyáltalán milyen előnye van a teljesítmény szempontjából.
"Még csak nem is használtam az időmérős beállítást, nem is érezhettem az új motor erejét. Vasárnap viszont már új ember voltam, de még így sem számítottam arra, hogy ott végzek, ahol sikerült" - mondta a McLaren versenyzője, aki szerint még többre is képes lehetett volna, ha a hajrában nem törik el az első szárnya.
"Meglepve nem vagyok, mert hoztunk már jó tempót. A kezdetektől inkább a gumikra figyeltem, minthogy előzzek, mert szerettem volna az utolsó szakaszra spórolni. A második szakaszban nagyon, nagyon gyors voltam, enyém volt a leggyorsabb kör, és onnantól körönként előztem a középpályán, és aztán hirtelen már Gasly és Lando mögött találtam magam, körönként fél másodpercet hozva rajtuk" - mondta Sainz, akinek ezek után tört el az első szárnya.
"Elvesztetem a tempóelőnyt, és már csak arra koncentráltam, hogy behozzam a nyolcadik helyen az autót. Ez majdnem nem sikerült, Räikkönen támadott, de maradt még annyi tempóm, hogy megtartsam" - mesélte a spanyol, akivel maximálisan elégedett volt a csapat. Andreas Seidl szerint a meghibásodás körönként akár egy másodperc visszaesést is okozhatott.
A McLaren ismét dupla pontszerzéssel zárt, Sainz mellett Lando Norris a hatodik helyen végzett az Osztrák Nagydíjon.
"Carlos autója nagyon alulkormányzott lett, és körülbelül egy másodpercet bukott körönként. Még szerencsénk volt, hogy Räikkonen szintén vesztett a sebességéből a végén" - mondta Seidl. "A cél az volt, hogy az első szakaszban olyan sokáig maradjon kint közepeseken, amíg csak tud, hogy később képes legyen pozíciókat hozni a keményekkel."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások