Sainznak is furcsa, hogy az ötödik hellyel nem elégedett

Carlos Sainznak megvolt az esélye, hogy a dobogóért küzdjön, végül a McLaren versenyzője ötödik lett, ám elmondása szerint nem mosollyal az arcán szállt ki az autóból.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

A Német Nagydíj elképesztő forgatagából Max Verstappen jött ki győztesen, Sebastian Vettel a 20. helyről lépett előre a másodikra, míg a zavarosban halászók tömegéből Daniil Kvjat hozta ki a dobogó alsó fokát. Utóbbira többen is pályáztak a hockenheimi futam hajrájában, Carlos Sainz Jr. is, aki végül ötödik lett. A McLaren az elmúlt versenyeken rendre az élmezőny mögött végzett, ezúttal ez viszont nem volt elég a spanyol számára.

"Nehéz értékelni ezt a versenyt, mert annyi minden történt. Nem is tudom, pontosan hogy alakultak a dolgok. Az ötödik hely jó, mégis keserű élmény, mert meglehetett volna a dobogó" - értékelte a futamot Sainz, aki szerint a McLaren jó taktikát követett a versenyen. "Azok, akik a mezőny végén voltak, megkockáztathatták a száraz abroncsokat, de mi az ötödik helyen voltunk, megkérdeztem, és azt mondták, hogy mi sokat bukhatunk."

"A lehető legjobb döntéseket hoztuk meg, de ezúttal azok nyerték a legtöbbet, akiknek nem volt vesztenivalójuk" - mondta Sainz. "Végig elöl voltunk, és nagyszerű volt, hogy a Ferrarival és a Mercedesszel küzdhetünk különböző körülmények között. Nagy nyomást helyeztem Bottasra, de Strollt nem tudtam megelőzni. Nem tudom, miért, de amikor száradni kezdett a Ferrari felgyorsult."

"Jól startoltam, de hirtelen semmit sem lehetett látni, aztán a 7-es kanyarban előztem is, de kicsit vissza is estem. De nem kellett kockáztatni, ez egy hosszú verseny volt. Könnyen el lehetett veszteni az autót, volt, aki felhoz csapta az autót, volt, aki csak megpördült. Összességében furcsa érzés, hogy nem teljesen vagyok elégedett az ötödik hellyel" - jelentette ki Sainz.

Még több F1 hír:

"Ma kisebb hátsó szárnnyal mentünk, mint a közvetlen riválisok, de emiatt nehezebb volt felmelegíteni a gumikat. De jól sikerült ezt kezelni, talán az újraindulásokat volt nehezebb a dolgunk. A futam közepén pedig talán mi voltunk az egyedüliek, akik nem váltottunk sima gumikra. Elkezdett esni, és én úgy gondolom, hogy ez végül nagyon jó döntés volt. Ez egy pozíciót jelentett akkor" - mondta Sainz, aki azt is elmondta, hogy ő döntött amellett, hogy nem megy ki a sima gumikért.

"Én akartam így, mert azt mondtam, hogy szerintem túl vizes a pálya, és a sisakomon folyamatosan cseppeket láttam. Ez volt a jó döntés a jó időben, de utólag látni, hogy Kvjat végzett a dobogón, és Stroll is előttem zárt, keserű érzés, mert meg lehetett volna szerezni a dobogót. De úgy gondolom, hogy ennek tudatában sem csináltunk volna semmit sem máshogy" - mondta Sainz.

A pályán több versenyző is nehezen birkózott meg a csúszós felületekkel, és falhoz is csapták az autót, Sainz megúszta. "Az egyike voltam azoknak, akik megúszták, hogy falhoz csapják az autót megcsúszásuk után. Ez a tényező a nézőknek nagyobb izgalmat jelentett, de mi megfizettük az árát" - mondta a spanyol, akit arról is kérdeztek, hogy a negyedik konstruktőri helyért folytatott küzdelemben a Renault több eséllyel pályázott pontokért, végül a Renault pont nélkül zárt.

"Nico is ott dobta el az autót, ahol többen is, én éppen emiatt nem akartam először sima gumikat feltetetni. Végül Kvjat és Stroll végzett előttünk, és ez jobb, mert ők nincsenek a közvetlen közelünkben" - zárta értékelését Sainz.


Az Alfa Romeo hivatalos F1-es eSport-versenyzője, Bereznay Dániel ezúttal Bakuban ment világrekordot, miközben egy-két érdekességre is felhívta a rajongók figyelmét, akik szintén az F1 2019-ben mérettetik meg magukat.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Magnussen és Grosjean megint összeütközött egymással: túl a határon?
Következő cikk A versenybírák szerint csak pénzbüntetést ért Leclerc és Grosjean bokszutcai incidense

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország