Sainz Verstappen életét is megnehezítheti a Ferrarival: jöhet a visszavágó
Carlos Sainz Jr-t tartották a gyengébb versenyzőnek a Toro Rossónál Max Verstappen mellett, de most több évvel később itt a lehetőség a visszavágóra, vagyis 2021-ben, amikor csatlakozik a Ferrarihoz.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen nemrég úgy nyilatkozott, hogy még csak gondolni sem gondolt arra, hogy valaha elhagyja a Red Bullt, hiába a róla szóló pletykák a Mercedes és a Ferrari kapcsán. Maranellóban már elkeltek az ülések, míg a németeknél papíron két szabad hely is van, de a holland a Red Bullra koncentrál, ahol aláírt szerződéssel rendelkezik.
Carlos Sainz Jr. soha ezelőtt nem versenyzett az élmezőnyben, de rendelkezik ehhez a kellő tapasztalattal, tudással és sebességgel. Pedro de la Rosa emiatt sem írná le a honfitársát, hozzátéve, hogy még Fernando Alonso is problémát okozhat, ha visszatér.
„A spanyol versenyzők nagyon kemények lesznek Verstappen számára. Nagyon izgatott vagyok a következő szezon miatt Sainz-ot illetően a Ferrarival. Carlos igen közel volt Verstappenhez, és ebben a pillanatban az egyik legjobb, vagy talán legjobb F1-es pilótának tartják. Sainz jobb, mint azt egyesek gondolják.” - mondta a spanyol a Ziggo Sport kérdésére, utalván arra, hogy Alonso is visszatérhet, emiatt használta a többes számot.
De la Rosa, aki a McLarennél és a Ferrarinál is dolgozott együtt Fernando Alonsóval, erősen bízik a honfitársa visszatérésében, akit még mindig az egyik legjobbnak tart. „Nagyon remélem, hogy visszatér.”
Carlos Sainz Jr., McLaren
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„A legjobb versenyzőknek az F1-ben a helyük, és Alonso az. Egy állat.” - fogalmazott De la Rosa, aki úgy gondolja, hogy Alonsónak nem lenne sok időre szüksége ahhoz, hogy felvegye a ritmust a kihagyását követően.
„Csak a versenyzésre gondol, és minden tőle telhetőt megtesz annak érdekében, hogy bárhol versenyképes legyen.” - idézte a GP Blog az egykori F1-es pilótát. De la Rosa a héten bejelentett új költségvetési sapkáról is mondott néhány szót. Úgy látja, hogy ez a 145 millió dolláros összeg még mindig túl magas.
„Ez az összeg még mindig túl magas, ha közben rájössz arra, hogy sokkal kevesebb pénzt fognak költeni a következő szezonokban. Reálisnak kell lenni a sport szempontjából, és ügyelni arra, hogy túléljen. Bármi, ami több mint 100 millió, nevetséges.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások