Verstappen: ne csináljanak sima edzést az időmérőből!

Max Verstappen szerint téves felfogás, hogy jobb lesz az időmérő edzés attól, ha egyre több felvonásból áll a szombati „előadás”. A Red Bull Racing versenyzője attól fél, egyre inkább átmegy sima körözgetésbe a rajtrács felállását eldöntő esemény.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az F1 vezetősége is elismerte, hogy alapvetően nincs baj az időmérő jelenlegi formátumával, ami három szakaszból építkezik, és ha valaki eljut a Q3-ba, akkor nagy valószínűséggel öt kört teljesít, mire megfutja azt, mely meghatározza a helyét a rajtrácson. Ennek ellenére fontolóra vették, hogy átalakítsák a rendszert, beemeljék a Q4-et, amiben szétlövés lenne a leggyorsabb között. Verstappen nem rajong az ötletért, már így határeset az időmérő, mondja.

„Szeretném, ha megmaradna olyannak, mint amilyen most, különben túl sokat vagy pályán”- mondta a holland. „Egyre inkább edzésbe megy át, míg az időmérőnek inkább egy rövidebb felvonásnak kellene lennie, melyen nincs olyan sok lehetőséged arra, hogy fuss egy kört. Különben mi értelme az időmérőnek?”- tette fel a kérdést.

„Csak egy újabb edzés, melyen mindenki felveheti a ritmust. Mindig is úgy értelmeztem az időmérőt, hogy ki kell hajtanod, van pár lehetőséged, és ennyi. Ha egyre többet és többet teszel meg, akkor egy ponton mindenki elkezd jó köröket futni.”

Még több F1 hír:

Egyetért vele korábbi csapattársa, ifjabb Sainz, aki a Motorsport.com kérdésére fejtette ki nézetét a témában, hozzátéve, hogy a gumik számáról se feledkezzünk meg.

„Szeretném (hogy kibővítsék az időmérőt), de csak akkor, ha minden szakaszra kapunk egy szett abroncsot”- jegyezte meg. „Ne adjanak a versenyzőknek egy második esélyt, hanem felvonásonként egyszer kelljen nekivágniuk. Szerintem nagyobb lenne a nyomás.”

„Azért vagy különleges versenyzőként, mert rögtön összeraksz egy kört a Q1-ben, rögtön a Q2-ben, és nem rejtegeted, mire vagy képes, ahogy sokan teszik azt a Q1-ben, majd mindent beleadnak a Q2-ben, vagy a Q3-ban. Ha csak egy esélyed van, akkor abba mindent beleadsz, koncentrálsz arra az egy körre, mert nem ronthatod el. Ha azon gondolkodnak, hogy új formátummal állnak elő az időmérőre, akkor a gumikon is gondolkodniuk kell. Az egész kéz a kézben jár. Nem csinálhatsz új időmérőt anélkül, hogy nem gondolkodsz el azon, mit csinálsz az abroncsokkal.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mercedes: a Ferrari minden pontért ádáz harcot fog vívni
Következő cikk Mick Schumacher már most úgy nyilatkozik, mint az édesapja

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország