Sainz szerint nincs baj a Ferraival, de az kiszámíthatatlan, zabálja a gumikat és nem tudnak előzni

Carlos Sainz meghatározta a Ferrari 2023-as Forma-1-es autóinak problémáit, amelyeket szerinte apró módosításokkal is orvosolni lehet, miután az alapkoncepciójuk továbbra is erős.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Annak ellenére, hogy a Ferrarival szemben idén a minimumelvárás az volt, hogy a világbajnoki címért harcoljanak, az SF-23-mal a csapat egyelőre csak a negyedik a konstruktőri bajnokságban, a legjobb eredményük Sainz bahreini negyedik helye.

Carlos Sainz szerint azonban továbbra sincs különösen nagy probléma az autójukkal, de meghatározta azokat a területeket, amelyeken fejlődniük kell, hogy kihasználják az SF-23-ban rejlő potenciált.

„Őszintén, az elemzéseink szerint nincs alapvető koncepciós hibája az autónknak, de az nagyon kiszámíthatatlan a versenyeken az instabil aero miatt” – nyilatkozta a Motorsport.com kérdésére Sainz az Ausztrál Nagydíj előtt.

„Egyelőre túl könnyen elfogyasztjuk a gumikat, mert nem marad stabil az autó leszorítóereje, le kell nyugtatnunk az autót, hogy kiszámíthatóvá váljon. Emiatt szenvedünk jobban versenytávon, mint időmérőn.”

„A jó hír az, hogy ezzel mindenki tisztában van, és a Ferrari kapacitásának köszönhetően gyorsan reagálhatunk erre. Biztos vagyok benne, hogy ez a csapat képes továbbfejleszteni az autót, ez azonban nem fog menni egyik hétről a másikra.”

Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Esteban Ocon, Alpine A523

Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Esteban Ocon, Alpine A523

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

Sainz hozzátette, hogy ő is várja már az első fejlesztéseiket, addig pedig a minél jobb időmérős eredményre kell törekedniük.

„Remélhetőleg a fejlesztéseinkkel könnyebben csatázhatunk majd a mezőnyben, mert jelenleg elég korlátozottak a lehetőségeink. Egy másik autó mögött a turbulens levegő még jobban kisarkítja az autónk rossz tulajdonságait.”

„Nem tudunk a szükséges intenzitással támadást indítani, mert azonnal túlmelegítjük a gumikat, szóval a versenyeken beragadunk mások mögé.”

„Nekem is jobb munkát kell végeznem, mert még nem sikerült jól egyik időmérőm sem. A versenyeken mindent kihoztam az autóból, ami cserébe nem ér túl sokat.”

Hamilton meghatározta a Mercedes 2023-as F1-es autójának legnagyobb tervezési hibáját

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Russell: Tudtam, hogy jobbak a beállításaim, mint Hamiltoné
Következő cikk Alonso: a rajtkocka megváltoztatása nem szünteti meg a problémánk forrását

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország