Sainz szerint még mindig túl nagy az F1-es költségvetési sapka
A McLaren spanyol versenyzőjének összességében tetszenek az új szabályok, amik 2021-től lépnek érvénybe, de a költségvetési sapkát még mindig túl soknak gondolja. Később azonban ez is csökkenhet.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A Forma-1-ben jelenleg minden az új szabályokról szól, amiket csütörtökön mutattak be Austinban, az Amerikai Nagydíj helyszínén. A Liberty Media hangsúlyozta, noha van lehetőség arra, hogy 2021-ig finomítsanak a szabályokon, az már nagyobb mértékben biztosan nem fog változni, miközben a Ferrari nem élt a vétójogával.
A következő és egyben utolsó nagy lépés az lesz, hogy a csapatok és a motorgyártók aláírják az új Concorde Egyezményt, ami 2021 és 2025 között lesz érvényes. Egyelőre ezt senki sem tette meg, és a legnagyobb kihívást nyilvánvalóan a top-csapatok fogják jelenteni, akik kevesebb bónuszt és kisebb hatalmat kaphatnak az új rendszer részeként.
„Hogy őszinte legyek, nekem tetszik az új autó, de ez még nagyon korai. Úgy gondolom, hogy a csapatok tovább fogják fejleszteni ezeket az autókat, és valószínűleg még remekebbül fognak kinézni. Számomra ez jelenti a helyes irányt a szigorúbb előírásokkal, és a szigorúbb költségvetési sapkával. Ez az a Forma-1, ami ideális lehet.” - mondta Carlos Sainz Jr.., a McLaren versenyzője.
„Azt hiszem, szükségünk van arra, hogy a sport megtegye ezt a lépést. Folyamatosan fejlődnünk kell, és nem szeretem azokat a szavakat, amik arról szólnak, hogy túl sokat változtatunk a sportban. Változtatnunk kell, és véleményem szerint sportként is fejlődnünk kell, így a 2021-es szabályváltozások a helyes irányt jelentik.”
„A költségvetési sapka azonban még mindig magas. Ez a 175 millió dollár még midig sok pénz. Ha bármit is csökkentenék, akkor ez lenne az, mivel ez számomra még mindig nagyon sok pénzt jelent arra, hogy az autók egymás ellen versenyezzenek. Ugyanakkor ez továbbra is a Forma-1, a motorsportok csúcsa, tehát megértem, hogy egy nagyobb összegre van szükség.”
„Ha engem kérdeznek, akkor ezt az összeget még inkább korlátoztam volna, mert vannak olyan csapatok, akik nem fognak 175 millió dollárt költeni.” - tette hozzá Sainz, aki összességében azonban elégedett az új szabályokkal.
Hamarosan kezdetét veszi a Formula E következő szezonja, amiben már a Porsche és a Mercedes is csapatot fog indítani. Íme egy igen látványos felvezetés.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások