Sainz szerint jövőre egy rendkívül erős Renault-motorral fog versenyezni a McLarennél

megosztás
hozzászólás
Sainz szerint jövőre egy rendkívül erős Renault-motorral fog versenyezni a McLarennél
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. szept. 9. 10:28

Carlos Sainz Jr. nem kételkedik abban, hogy a Renault jövőre képes lesz a Mercedes és a Ferrari szintjén lenni a motort illetően. A kasztni már más kérdés.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Cars of Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS 18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Lando Norris, McLaren MCL33, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, line up in the pit lane
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Fernando Alonso, McLaren crashed at the start of the race
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Fernando Alonso, McLaren MCL33, and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Fernando Alonso, McLaren, and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, in the Thursday press conference

A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull jelenleg más kategóriát képvisel a többi csapathoz képest. A középmezőny hiába a szoros, még a gyári Renault is nagyon messze van a top-istállóktól, ami egyre nagyobb gondot okoz. Sőt, ha jövőre nem változik a helyzet, és a Red Bullban a Honda egysége legalább nem lesz olyan erős, mint most a Renault, akkor a "bikák" is leszakadhatnak.

Még több F1 hír:

A Renault nemrég vetette be a "C" motorját, amit egyelőre csak a Red Bull használt Monzában, miután a franciák nem teljesen elégedettek a csomag megbízhatósággal, így az osztrák bajnok saját felelősségre kapta meg a motort. Sainz, aki jelenleg a Renault-nak versenyez, és jövőre már a McLaren-Renault-val fogja ugyanezt megtenni, nagyon pozitívan számolt be a "C" egységről.

"A "C" specifikáció a jövő évi motor alapja. Úgy néz ki, hogy jól működik a Red Bullban, és elégedettnek is tűnnek vele. Ez egy jó lépés, és sajnálatos, hogy idén ezt nem tudtuk eddig megtenni, mert az életünk sokkal könnyebbé vált volna a Haas és a Force India ellen."

"Hiszek benne, hogy a Renault végül a Mercedes és a Ferrari szintjén fog dolgozni. A McLarennel való partneri együttműködéssel remélem, hogy a jövő év jobb lesz, mint ez."

Sainz megerősítette, hogy a Renault az idei motorját már nem fejleszti tovább, így a "C" csomag volt az utolsó a 2018-as szezonban.

"Nem lesz több fejlesztésünk a motor oldalán. Ehelyett az autóra fogunk összpontosítani. Remek dolog, hogy a Red Bullnál működik az új motor, mert a szakembereink így információkat szerezhetnek róla, ami fontos a jövő évi fejlesztések miatt."

Az egyelőre nagy kérdés, hogy a Renault "B" motorja elegendő lesz-e a Haas ellen, mely óriási tempóban közeleg. Romain Grosjean Monzában 6. lett, de az eredményét elvették, miután a Renault megóvta azt az FIA-nál a szabálytalan padlólemez miatt. A franciák közben Szingapúrra újabb fejlesztésekkel készülnek. Ez többek között frissített bargeboardokat is jelent az autó oldalán.

Sainz azonban egyértelművé tette, hogy az év végéig ragaszkodnak a "B" motorjukhoz, és hisznek abban, hogy az aerodinamikai fejlesztésekkel megszerezhetik a konstruktőri negyedik helyet.

Következő Forma-1 cikk
Räikkönen ebben biztosan egyedülálló: igazi profi

Előző cikk

Räikkönen ebben biztosan egyedülálló: igazi profi

Következő cikk

A Haas bepöccent a tiltakozó, próbálkozó riválisok miatt

A Haas bepöccent a tiltakozó, próbálkozó riválisok miatt
Hozzászólások betöltése