Sainz szerint jóval gyorsabbak a mai F1-es autók, mint a tv-ben látszik
A McLaren pilótája, Carlos Sainz szerint a TV-képek nem tudják megfelelően átadni a forma-1-es autók jelenlegi generációjának "nagyszerű teljesítményét".
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A spanyol Carlos Sainz váltig állítja, a jelenlegi F1-gépek egy lépéssel fölötte vannak mindennek, ami a sorozatban valaha szerepelt, ráadásul gyorsabbak és erősebbek, mint valaha. Szerinte azonban nagy különbség van aközött, ahogy ezek a TV-ben kinéznek, és amilyen érzés őket vezetni.
Szerinte az 1990-es évek autóiról – melyek másodpercekkel voltak lassabbak a maiaknál – készült felvételek sokkal lenyűgözőebbek, mint manapság, és nem is igazán érti, miért. Emiatt Twitterre kitett egy felvételt pár hete, melyen Ayrton Senna Silverstoneban vezet, és rajongóitól is megkérdezte, mik lehetnek ezek a tényezők.
„Az autók lenyűgözőek, de aztán nézzük a TV-t és nem úgy tűnik, hogy gyorsabbak lennének, mint régen, és ez idegesít. Van valami a kamerákkal vagy a beállításokkal, vagy csak a HD miatt van így? A Twitteren sokan azt mondták, hogy a nagyobb és hosszabb autók miatt tűnik úgy, hogy azok lassabbak.” – mondta.
Sainz szerint a helyzet azért csalódást keltő, mert a jelenlegi nagy leszorítóerejű autók ismét szélsőséges teljesítményt nyújtanak: „Az idei autók szenzációsak, nehéz ezt megmagyarázni. 2015 és 2020 között tapasztaltam a fejlődést, kb. 10 másodpercet javultunk ezalatt.”
„Érzem a fejlődést a forma-1-es autókon, hogy milyen gyorsan tudunk menni pl, Magyarországon, Silverstoneban, Spában, Suzukában… Tényleg bámulatos. Nagyon gyorsak a köridőink. Nem úgy, mint régen."
"Azok az autók könnyebbek voltak és sokkal többet reagáltak ránk. Ami nekünk a leglenyűgözőbb érzés, hogy milyen gyorsan át tudunk száguldani egy kanyaron. Ami igazán lényeges, az azonban a köridő.”
„Lehet, hogy a régebbi autók könnyebbek voltak és jobb volt őket látni a TV-ben, az ideiekhez hasonló viszont sosem volt. Még a zseniális 2004-es, 2005-ös szezonokban az állítható felfüggesztésekkel, a kipörgésgátlókkal, 100 kg-os súlyelőnnyel sem. Most pár másodperccel gyorsabbak vagyunk, mint akkor, gyorsabban vesszük a kanyarokat és később fékezünk, a motorban pedig 1000 lóerő is lehet az időmérőn."
A lapunknak nyilatkozó Lando Norris azt is elmondta, kikkel harcolhatnak majd az időmérőn.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások