Sainz szerint fél másodperc is lehet a Haas előnye a középmezőnnyel szemben

Sainznak már tavaly is azzal kellett foglalkoznia – akkor még a Renault versenyzőjeként -, hogy mekkora veszélyt jelent a Haas. A Netflix sorozatában (Drive to Survive) úgy fogalmazott, katasztrófa lenne, ha a végelszámolásnál beelőzné őket az amerikai csapat, és végül megúszták, de ehhez nemcsak a pályán nyújtott teljesítmény, hanem a színfalak mögött zajló politikai játszma is kellett. Idén már a McLaren versenyzőjeként beszél arról, mennyire jó formában van a Haas az első jelek szerint.

„Kicsit mindenki számára túlságosan elöl vannak a középmezőnyhöz képest. Ez az egyetlen rossz fejlemény tavalyhoz képest – az, hogy a Haas kicsit túl messzire van a tavalyi évhez képest”- mondta a spanyol versenyző.

„Legalább fél másodperc”- felelte a kérdésre, szerinte mekkora előnyről beszélhetünk. „Nagyon nehéz lefaragni ekkora hátrányt; még úgy is, hogy nagy ütemben fog zajlani a fejlesztés a szezonban, mert ők sem fognak egy helyben toporogni. Ez azt jelenti, legalább 7-8 tizedet kell fejlődnöd az év folyamán, ami sokat jelent a köridőben. Nagyon nehéz lesz év végéig a Haas előtt végezni az időmérőn. A puszta tempót alapul véve mindenki számára nagyon nehéz lesz.”

Pérez egyetért spanyol kollégája véleményével. „Melbourne-ben láthattuk, hogy nagyon szoros a középmezőny, mindenki szorosan együtt van, de valószínűleg a Haas egy lépéssel mindenki előtt jár”- fejtette ki a mexikói.

A Renault duója kicsit árnyalta a képet, amit már csak azért is meg kell tenniük, mert a csapat nem engedheti meg, hogy kikapjon a Haastól.

„Nem vagyok olyan biztos ezzel kapcsolatban, ha őszinte akarok lenni”- mondta Hülkenberg, amikor szembesítették Sainz álláspontjával. „Ha Kevin rendelkezett azzal a tempóval, akkor egy ponton élt volna vele Melbourne-ben, de csak pár másodperccel végzett előttem. A Haas határozottan erősnek tűnik. Lehet, hogy jelen pillanatban előnyben vannak, de az egész nagyon kompakt.”

Ricciardo magabiztosan elmondta, „rendelkeznek a kocsival, hogy pariban legyenek velük”. „Természetesen lesz pár pálya, ami nekik jobban fekszik majd, mint nekünk, de ha megnézem az időmérőt (Ausztráliában), akkor több volt benne – határozottan több volt benne, legyen szó rólam, vagy Nicóról. Ha bejutottunk volna a Q3-ba, akkor elég közel lettünk volna hozzájuk, tehát eléggé ott vagyunk, közel hozzájuk. Nico elég közel volt Kevinhez a versenyen. Ha előttünk is vannak, akkor nem sokkal.”