Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
86 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
114 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
142 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
149 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
170 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
205 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
Teljes eredmény:

Sainz szerint aggasztó a Honda időmérős formája

megosztás
hozzászólás
Sainz szerint aggasztó a Honda időmérős formája
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. okt. 19. 14:13

Carlos Sainz "aggasztónak" tartja a Honda motorral meghajtott Toro Rossó tempóját, hiszen a szuzukai időmérőn elég gyorsnak tűntek - mindezek ellenére a spanyol szerint a Renault versenytempóban még mindig jobb.

Szuzukában Brendon Hartley és Pierre Gasly is bejutott a Q3-ba, de a versenyen végül nem tudtak a TOP 10-ben célba érni, míg Sainz a 10. hellyel bezsebelte a legutolsó pontot.

"Szerintem az időmérőn nehéz megmondani, mennyire gyorsak." - válaszolta Sainz, mikor arról kérdezték, a Honda motorerőben a Renault előtt jár-e - "A versenyen biztos nem, nem hinném, hogy a versenytempónk a Honda mögött lenne."

"Szuzukában, a versenyen mindkét Hondát megelőztem, hiszen jobb volt a versenytempóm, mint nekik, szóval ez szerintem jó lendületet adott nekünk."

"Az időmérőn azonban előreléptek, ami kezd aggasztó lenni a számunkra. Mondjuk úgy, hogy az időmérőn előreléptek, mi pedig nem, és emiatt jutottak tovább a Q3-ba."

Sainz úgy véli, a szezon második felében az erőforrás miatt tudott a Haas és a Force India is eléjük kerülni. 

"A motor oldalán úgy vélem, mi estünk vissza a leginkább. Kanadában még mi álltunk a középmezőny élén, hiszen a B-specifikáció sikeres volt, ezt akkoriban vetettük be."

"Mondjuk úgy, Hockenheimig jók is voltunk, elég boldogak voltunk azzal, amink van, és azt hittük az évet Q3-as szereplésekkel és pontszerzésekkel fejezhetjük be. Csakhogy a Ferrari fejlesztett Ausztriára, Hockenheimre és Magyarországra, amit eléggé megéreztünk Spában és Monzában, majd végül Szuzukában is."

"Vagyis a motor terén tapasztalt hátrányt kompenzálnunk kellett az aerodinamikai fejlesztésekkel, de úgy vélem, az erősorrendben a motor dominál."

További híreink:

A Renault elmondta, a 2019-es erőforrását teljes mértékben újratervezi, és Sainz, aki jövőre már a McLarennél megy majd a francia erőforrással, bizakodva várja a jövő évet.

"Az utolsó hivatalos állásfoglalás szerint elég friss hozzáállással vágnak bele. Az alapján, amit hallottam, jövőre előrelépést jelent majd a Renault és a McLaren számára is. Ennek köszönhetően az egész csomagnak össze kell állnia, és végsebességben is közelebb kerülhetünk a riválisainkhoz."

"Ezeken a pályákon nem kellene kompromisszumot kötnünk a hátsó szárny terén, és akkor az egyenesekben harcolhatnánk a Mercedes és a Ferrari ellen - nem csak a kanyarokban lenne esélyünk."

"Ilyenkor mindig optimista vagyok. A Renault-n belül is optimista embereket látok, Viry-ben is, vagyis az év ezen szakaszában optimistának kell lennünk. A téli teszteken azonban könnyen lehet, hogy megváltozik a véleményem."

"Addig azonban inkább optimista maradok, és abban reménykedek, hogy a Renault egy olyan motorral áll elő, ami közel a Ferrari és a Mercedes szintjén teljesít."

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 leads Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 leads Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Photo by: Jerry Andre / Sutton Images

Következő cikk
Áll a víz az F1-es pályán: lesz ebből szabadedzés?

Előző cikk

Áll a víz az F1-es pályán: lesz ebből szabadedzés?

Következő cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: első szabadedzés - Amerikai Nagydíj (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: első szabadedzés - Amerikai Nagydíj (LIVE)
Hozzászólások betöltése