Több szimulátoros, kevesebb valódi teszt a Forma-1-ben?!
A McLaren spanyol versenyzője szerint a már jövőre tervezett tesztcsökkentés nem okoz olyan nagy fennakadást, mert manapság már a szimulátorok is lehetőséget adnak a felkészülésre.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A forma-1-es naptár bővítése folyamatosan napirenden van, a sportág terjeszkedése megállíthatatlan, ráadásul a fejlődés egyik biztos pontja. A hírek szerint már jövőre 22 futamosra nőhet az F1 naptára, ám ennek ára van. A csapatok már jelezték, hogy teljesítőképesség határára értek, már ami a személyzet terheltségét jelenti, még egy futamot már nem tudnak ugyanazzal az egy csapattal bevállalni.
A terhek csökkentése érdekében a tervek szerint akár már jövőre lerövidíthetik a téli teszteket, a korábban kétszer négynapos barcelonai kollektív tréning fontos része volt a felkészülésnek, és Lando Norris például felhívta rá a figyelmet, hogy az újoncok sokat vesztenek a tesztek lerövidítésével, ugyanakkor csapattársa, Carlos Sainz jr. szerint a rutinosabb versenyzők számára nem nagy érvágás, ott van már a szimulátor.
"Azt hiszem, hogy a Forma-1 simán alkalmazkodik a körülményekhez. És manapság már a szimulátorokkal és a szimulációs dolgokkal képesek leszünk hozzászokni a helyzethez. Ugyanúgy felkészültek leszünk, szóval nem hiszem, hogy ez egy jelentős gondot okozna a pilóták vagy a csapatok számára" - jelentette ki Sainz. A Red Bull közben azt szeretné elérni, hogy a teszteken továbbra is korlátlan erőforrás-felhasználásra legyen lehetőség, és a szezon közben versenyzőként büntetés nélkül felhasználható erőforrások száma is nőjön, azonban a gyári csapatok ezt elutasították, mert ez jelentősen növelné a költségeket az ügyfelek számára.
A teszteket kiváltó szimulátorrendszer fejlesztése is pénzbe kerül ugyanakkor, az Alfa Romeónak egyáltalán nincs szimulátora, míg a Haas elismerte, hogy az ő rendszerük nem elég kifinomult a modellezés szempontjából, vagyis a tesztek csökkentésével megspórolt összeget a csapatok egy részének ezzel egy időben a szimulátorok fejlesztésére kell költeni.
"A tesztelés csökkentése költségmegtakarításhoz vezet végül. Ám azt is meg kell érteni, hogy ha egy területen megtakarításokat végzünk, az más területen, ezúttal a szimulátorok kapcsán többletköltséget jelenthet" - magyarázta Sainz, akivel nagyjából egyetértenek a csapatfőnökök, akik már korábban jelezték, hogy egy futam beiktatása és a tesztek csökkentése megoldható feladatot jelent.
Kamui Kobayashi a hazai közönsége előtt parádézhatott, ami végül egy második helyet hozott számára a Super Formula bajnokságban, továbbra is harcolván a címért, de hamarosan növelnie kell a tétet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások