Sainz szerint a Ferrarinak most többet kell kísérleteznie
A Francia Nagydíjról pont nélkül távoztak az olaszok, ez pedig nagy csapás volt számukra a korábbi erős teljesítmények után. A gumik azonban kifogtak rajtuk, és egyelőre nem tudják, mikor tudnak majd felülkerekedni ezen a kihíváson, de a tervek már megvannak.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
A csapat spanyol versenyzője, Carlos Sainz arról beszélt a Stájer Nagydíj sajtónapján, hogy érdekesnek találja, hogyan igyekszik megoldani egy Ferrarihoz hasonló nagy szervezet egy ilyen jellegű problémát.
„Minden megbeszélésen ott voltam, hogy lássuk, miként lehetne javítani a helyzeten. Az utóbbi három napot Maranellóban töltöttem, és egyértelműen sikerült előállnunk egy rövid, közép és hosszú távú tervvel a gumigondok esetében” – mondta a helyzet kapcsán Sainz.
Mattia Binotto csapatfőnök is arról beszélt Franciaország után, hogy vélhetően időbe telik majd nekik, mire végleges megoldást találnak majd a gumikkal kapcsolatban, és az is benne van a pakliban, hogy idén már nem lesz jelentős előrelépés ezen a téren.
Sainzot arról is kérdezték, hogy mely pályákon okozhat még nekik komoly fejtörést, hogy az autójuk bizony nem bánik a legjobban a Pirelli abroncsaival. „Elsősorban azok a helyszínek kérdésesek, ahol az első tengely van nagyobb igénybevételnek kitéve. Erre megvannak a szimulációink, hogy melyik pálya milyen stílusú.”
„Franciaország előtt tudtuk, hogy ott az első gumik nagy terhelést kapnak, ezért számítottunk arra, hogy gond lehet. Pénteken viszont még nem igazán láttuk, hogy ekkora szenvedés lehet a vége, vasárnapra azonban változtak a körülmények, így rendesen megszenvedtünk vele. Egyetértek Mattiával abban, hogy nem fogunk három nap alatt megoldást találni.”
„Emiatt tehát ki leszünk szolgáltatva a körülményekben és a pálya állapotában bekövetkező változásoknak. Tanulni viszont sosem késő, és szerintem most el kell kezdenünk kísérletezgetni különböző beállításokkal, konfigurációkkal, hogy legalább rövidebb távon enyhíteni tudjuk a helyzetet, a gyárban pedig már gőzerővel folyik a munka, hogy teljesen megszabaduljunk a gumik jelentette nehézségektől.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások