Sainz: Stresszes volt az esős időmérő, de kifizetődött, hogy bíztam a mérnökömben!

Carlos Sainz, a McLaren versenyzője a harmadik helyre kvalifikálta magát a Stájer Nagydíjon, tehát a valaha volt legjobb Forma-1-es rajtpozícióját szerezte meg ma a spanyol, aki a mérnöke munkáját emelte ki az időmérő után.

Carlos Sainz Jr., McLaren, talks to Max Verstappen, Red Bull Racing

Carlos Sainz Jr., McLaren, talks to Max Verstappen, Red Bull Racing

FIA

Carlos Sainz Jr. fantasztikus körrel tudott a harmadik helyen végezni a Forma-1-es Stájer Nagydíj időmérő edzésén, így a McLaren egyelőre nagyon jó eredményekkel büszkélkedhet 2020-ban, hiszen múlt hétvégén Lando Norris negyedik lett az időmérőn, a versenyen pedig a harmadik lett.

Sainz elmondása szerint ő a vizes körülmények között tud kibontakozni, de elismerte, hogy a mai volt az F1-es karrierje egyik legstresszesebb időmérője – az eredménnyel viszont természetesen elégedett.

„Élveztem a mai napot, de el kell mondanom, hogy meglehetősen stresszes volt a kvalifikáció. Jó lenne, ha ti is látnátok, hogy mit látunk egy Forma-1-es autóban a Q3 vége felé, miközben áll a víz a pályán, vízátfolyások is vannak, és alig lehet látni valamit.”

„Ilyenkor egyszerűen bízol abban, hogy elég tapadásod van ahhoz, hogy jól össze tudj rakni egy kört, és mindent kockára kell tenned. Tehát nagyon boldog vagyok, ugyanakkor nagyon stresszes volt ez az időmérő edzés.”

Még több F1 hír:

„Az időmérő előtt beszéltem a mérnökömmel, Tommal, és elmondtam neki, hogy ez lesz az év egyik legstresszesebb időmérője. Egyetértett velem abban, hogy egy versenymérnök szempontjából egy esős időmérő a legnehezebb, és azt gondolom, fantasztikus munkát végzett.”

„A kocsiban teljesen vakon vagyunk, nem látunk semmit, még azt sem tudjuk, hogy ki nyomja keményen és ki nem. Persze nem akarsz senkit sem zavarni a gyors körén, de nem is akarod elveszteni a pályán betöltött pozíciódat – tehát ilyenkor a mérnök a szemed.”

A spanyol pilóta úgy gondolja, a versenyigazgató Michael Masi jó döntést hozott azzal, hogy 46 perc késés után elindult az időmérő, mivel az autók elég szárazon tudták tartani a pályát ahhoz, hogy meg lehessen rendezni a kvalifikációt.

„Az edzés vége felé egyértelműen nagyon-nagyon trükkössé kezdett válni a helyzet, de örülök, hogy kint hagytak minket a pályán, mert az autók nagyon sok vizet el tudtak távolítani a pályáról. Nagyon keskeny volt az az ív, amelyen valóban volt elég tapadás.”

„Azt gondolom, hogy leállították volna az időmérőt, ha rosszabbra fordultak volna a körülmények. De a kocsik jól tudták „szárítani” a pályát, ezért elégedett vagyok amiatt, hogy folytattuk. Nagyon-nagyon nehéz volt vezetni, sok improvizációt is igényelt, viszont mi versenyzőként ezeket a helyzeteket élvezzük a legjobban, mert ilyenkor azt teszed, amit a természetes ösztönöd diktál.”

Az előrejelzések szerint a vasárnapi verseny már száraz körülmények között fog zajlani. Sainz reméli, hogy a péntek délután végzett munkájuk holnap kifizetődik, és hogy meg tudja védeni az erős rajtpozícióját.

„Nem tudom, hogy hogyan fogunk teljesíteni a holnapi versenyen, csak azt, hogy az FP2-n nagyon a hosszú etapokra fókuszáltunk, hogy megnézzük, hogyan működnek a gumikeverékek hosszú távon, és hogy vasárnap a lehető legjobb stratégiai döntést tudjuk meghozni.”

„Azonban trükkös a dolog, mert nem tudhatod, hogy a többiek milyen motormóddal és mennyi üzemanyaggal mentek. Én nem gondolom, hogy nagyon le lennénk maradva, szerintem egyszerűen visszatértünk a normál pozíciónkba vagy a minket megillető pozícióba,”

„De szerintem túlteljesítettünk az időmérőn: múlt héten Lando elképesztő kört rakott össze, szóval majd meglátjuk, mire leszünk képesek holnap, de egyértelműen izgatott vagyok a verseny miatt.” – mondta Sainz.

Sainz csapattársa, Lando Norris viszont nem volt boldog a Stájer Nagydíj időmérője után.

Carlos Sainz Jr., McLaren, stops in parc ferme

Carlos Sainz Jr., McLaren, stops in parc ferme

Fotó készítője: FIA Pool

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Magnussent kissé meglepi, hogy ennyire lassú a Ferrari
Következő cikk Egy pletyka szerint Ausztriában maradhat a mezőny Magyarország helyett – Wolff nem tud erről

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország