Az utóbbi időben felkapott téma volt Daniel Ricciardo és a McLaren 2021-es autójának kapcsolata, hiszen annak ellenére, hogy a Spanyol Nagydíjon az év után először az időmérő után a versenyen is Lando Norris előtt végzett, két héttel később Monacóban pontot sem tudott szerezni az ausztrál, miközben a még mindig csak 21 éves csapattársa a dobogón ünnepelhetett.

Az Azeri Nagydíj előtt Ricciardo ismét sokat készült a csapat wokingi szimulátorában, ahol a saját bevallása is már ráérzett valamire a 2021-es MCL35M vezethetőségével kapcsolatban.

A McLarentől a Ferrarihoz igazoló Carlos Sainz teljesítménye azonban eddig nem hagy maga mögött kivetnivalót az idei szezonban – ebben bizonyosan nagy szerepet játszik, hogy a spanyol több tesztnapot is kapott Fioranóban a Ferrari 2018-as és 19-es autóival, felgyorsítva a beilleszkedését.

Sainz ettől függetlenül kijelentette, hogy neki is sokat kellett változtatnia a télen a vezetési stílusán, hogy az illeszkedjen a Ferrari idei autójához.

„Természetesen tisztában vagyok a két autó közötti különbségekkel, és ezt meg is osztom a csapattal” – mondta Sainz még Monacóban. „Ez egy nagyon izgalmas terület, a két autó nagyon is különbözik egymástól.”

„Az én vezetési stílusom, az, ahogyan most fékezek, ahogyan átviszem a sebességet a kanyar különböző részein, ahogyan hozzáállok a különböző típusú kanyarokhoz nagyon eltér attól, amit tavaly csináltam.”

„Rá kellett kényszerítenem magamat arra, hogy nyitott legyek az új dolgokra, hogy én alkalmazkodjak pilótaként. Nagyon élvezetesnek találom ezt, de a részleteket megtartom magamnak. Valószínűleg a McLaren is megváltozott az idei évre a Mercedes-motor miatt, és idén nagyon erősnek tűnnek az egyenesekben.”

„Nem számít azonban, hogy lassú, közepes, vagy gyors kanyarról beszélünk, a két autó egyensúlya teljesen más, és nekem is elég sokat kellett változtatnom a stílusomon, egyelőre azonban nem fogom elárulni, hol.”

Rosberg: Nem kellett volna olyan sokszor kritizálnom Toto Wolffot