Sainz még sosem volt annyira kipattintva, mint márciusra lesz
Ifjabb Carlos Sainz úgy fogalmazott, hogy élete legkeményebb tele áll mögötte, ugyanis az új kocsik remek fizikumot követelnek meg. Stoffel Vandoorne a nyakizmok fontosságát hangsúlyozta.
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso during training
Red Bull Content Pool
Az autók nemcsak gyorsabbak lesznek, hanem sokkal jobban tapadnak is majd, hiszen szélesebbek a gumik és nagyobb a leszorítóerő, és a kanyartempó is fokozódik. Sejteni lehetett, hogy mindez jobb állóképességet követel meg, de Sainz meg is fogalmazta, miről van szó.
„2017-ben tesz egy lépést a Forma-1”- mondta a spanyol versenyző. „Azt akarják, hogy sokkal nehezebb legyen vezetni a kocsikat fizikálisan, szóval nekünk készen kell állni erre, és a 2016-os fitnesz nem elég jó 2017-ben – nagyon kemény év lesz”- fejtette ki.
„Kétség sem férhet hozzá, ez volt a legkeményebb tél, mióta az F1-ben vagyok – valójában egész életemben -, mert sosem voltam olyan fizikai állapotban, mint amilyenben márciusban leszek az első versenyen. Idén felfedeztem a crossfittet. Valójában ez több, mint puszta crossfit, mert olyan sokáig csinálom, mint egy F1-es futam, azaz 1.5-2 óra, miközben a szívverésed 180/190, és nem állsz le.”
A 22 éves versenyző rendszeresen gokartozik, speciális sisakot visel, amire 2 kiló van aggatva, így szoktatja a nyakát a nagyobb erőhatásokhoz. Kezére játszik, hogy fiatal, de a rutinos versenyzők abból húznak hasznot, hogy anno már megtapasztaltak nagy erőhatásokat.
„Egyrészt úgy vélem, fizikálisan csúcsponton vagy 21-22 évesen, ez előnyt jelent”- fejtette ki a Toro Rosso versenyzője. „Ugyanakkor az olyan versenyzők, mint Hamilton, Alonso, vagy Räikkönen, rendelkeznek az előnnyel, miszerint hasonló erőket éltek át 2005-ben, 2006-ban, vagy 2007-ben.”
Minden a nyakról szól idén
A McLaren belga versenyzője a nyakizmok kiemelt szerepére hívta fel a figyelmet. „Szerintem a nyakat érő G-erők jelentik a legnagyobb kihívást a versenyzőknek 2017-ben. A tempó sokkal nagyobb lesz a jóslatok szerint – a szimulátorban legalábbis sokkal nagyobbnak érződnek”- mondta Vandoorne.
„Nehéz előre tudni, hogy milyen érzés lesz mindez a testeden, mert a szimulátorban nem tudjuk pontosan előidézni ezeket az erőket. Ez azt jelenti, sokat kell edzenünk a tél folyamán, hogy felkészüljünk rájuk. Igazából a nyak az egyik legnehezebben edzhető izom a testen – sérülékeny, könnyen túl tudod erőltetni, így nincs specifikus tevékenység, amivel megfelelően edzheted.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások