Forma-1 Japán Nagydíj

Sainz kockáztatott a beállításokkal, nem jött be neki

A Ferrari Forma-1-es pilótája, Carlos Sainz elmondta, nem bánja, hogy olyan változtatásokat végeztek a beállításokban, ami végül hátráltathatta a Japán Nagydíj időmérő edzésén.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23

A szingapúri futamgyőztes a hatodik helyről rajtolhat Szuzukában, két hellyel csapattársa, Charles Leclerc mögött. Sainz szerint tudván, hogy nem lehet olyan erős az autója a japán versenyen, arra ösztökélte, hogy több különböző beállítást is kipróbáljon, magát és az autót is kihívás elé állítva.

Miután ez nem működött, inkább visszafogottabb hozzáállást választott, de elismerte, hogy „elterelte a figyelmét” a sok kicsapongás, így nem volt elég ideje hozzászokni a változtatásokhoz. Az időmérő után így nyilatkozott:

„Amikor idejöttünk, tudtuk, hogy ez a pálya rájátszhat a gyengeségeinkre kicsit. Valószínűleg azért, mert gyors és elnyújtott kanyarok vannak rajta, erős szél, mint ma volt, tudtuk, hogy nem lesz könnyű. Tegnap és ma délelőtt úgy döntöttem, kipróbálok pár dolgot az autóval, változtatok az egyensúlyán, a beállítással kísérletezem, hogy kicsit megváltozzon a dolog.”

„Az időmérőre egyértelmű lett, hogy nem igazán működik ez, szóval visszamentünk egy alapvetőbb beállításhoz, ami ártott az időmérőre való felkészülésemnek és a hétvégémnek is. Örömmel próbáltam azonban ki ezeket a dolgokat és most a holnapira összpontosítok, remélem, jó versenyünk lesz. Nem hiszem, hogy sokkal többet ki lehetett volna hozni belőle, mert, őszinte leszek, a McLaren és a Red Bull ezen a hétvégén egy lépéssel gyorsabbnak tűnnek.”

A lutrijáról elmondta: „Vannak hétvégék - főleg olyan pályákon, ahol tudod, hogy az autó gyenge -, amikor kihívást kell intézned magad és az autó felé és kicsit kirángatni a normális működési tartományából, hogy megnézd, van-e ott valami, ezt próbáltuk ki most hétvégén.”

„Egyáltalán nem segített, de azt sem mondanám, hogy nagyon megnehezítette az életemet. Szerintem most Charles amúgy is nagyon gyors volt egész hétvégén és valószínűleg az sem segít, hogy az erős szélben egy kiszámíthatatlan egyensúlyú autót kell vezetnünk.”

Sainz azt is megemlítette, hogy bár végül Szuzukában lemondott a kísérleti beállításokról, más pályákra gyűjthetett érdekes információkat: „Charles-nak nagyon jó köre lehetett, nekem pedig nem volt tiszta az első szektorom az utolsó körömben, ami talán kicsit kihangsúlyozta a különbséget, de akkor is, egy-két tizeddel egész hétvégén gyorsabb volt.”

„Valószínűleg nem segített az sem, hogy az én figyelmemet elterelte a rengeteg kipróbált beállítás és igazán sosem kaptam el a ritmust, mondjuk azonban el, hogy én akartam ilyen hozzáállással nekiindulni a hétvégének, mert akartam gyűjteni adatokat a jövőbeni pályákra.”

„Összességében egy alapvető, nagyon korai beállítást választottam, amit ismerek, de érthető okokból sok kört nem futottam vele, szóval nem igazán kaptam el a ritmust, szóval majd holnap meglátjuk. Szerintem minél több kört futok holnap, remélhetőleg annál jobbak leszünk és annál jobban elkapom a ritmust, ráadásul komoly gumikopásra és stratégiázásra számítok.”

Csapattársa, Charles Leclerc mindeközben a Verstappentől való lemaradásukon képedt el.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vasárnapi motorsport-program: Forma-1-es Japán Nagydíj, Indiai Nagydíj a MotoGP-ben!
Következő cikk Verstappen előnye mutatja, hogy a McLaren előtt még rengeteg munka áll

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország