Sainz elkeseredett, Hülkenberg örül a pontszerzésnek
Carlos Sainz nagyon csalódottan nyilatkozott a Monacói Nagydíjat követően, hiszen "katasztrofálisnak" tartja a mai versenyt. Csapattársa, Nico Hülkenberg sokkal boldogabb.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Renault spanyol versenyzője a nyolcadik helyről rajtolt, és végül a 10. pozícióban ért célba, hiszen sokat szenvedett az abroncsokkal a kiállását követően.
Sainz a 15. körben állt ki ultralágyakért, vagyis több mint 60 kört kellett megtennie a Pirelli második leglágyabb keverékével. A spanyol meg van győződve róla, hogy stratégiai hibát vétettek, amikor az ultralágyakat választották a szuperlágyak helyett.
A Movistar előtt a következőképp fogalmazott: "Nagyon rossz, nagyon elkeserítő. Szerintem a verseny a rajttól kezdve egy kisebb katasztrófa volt."
"Bár óvtam az abroncsaimat, az elsők nagyon koptak. Nem tudjuk, miért, de erre oda kell figyelnünk. Majd a 15. körben nem éppen a legmegfelelőbb döntés született meg, mikor ultralágyakra váltottunk."
Számítottatok rá, hogy a gumik ennyire kopni fognak? "Nem... Nos, én igen, de kétségtelenül a többiek nem."
Sainz végül két hellyel a csapattársa, Nico Hülkenberg mögött ért célba, miután a csapat megkérte a spanyolt, hogy engedje el a németet, hiszen a frissebb abroncsokon sokkal gyorsabb volt.
"Szerintem a versenyt már ezelőtt elvesztettük. Az ultralágyak kopásával vesztettünk. Bár Monacóban vagyunk, a legfontosabb a csapat és a pontszerzés. Ma több egység ütötte a markunkat, mint a McLarenét. A hibát sokkal korábban elkövettük. Nico elengedése már csak egy sztori."
Sainzot ezután még Max Verstappen is megelőzte egy kérdéses manőverrel, amikor is kicsit átvágta a sikánt. A spanyol szerint azonban ez rendben volt.
"Nem érdekel. Sokkal gyorsabb volt, mint én, és leszorított a pályáról - mindegy is, nem érdekel."
Nico Hülkenberget a nyolcadik helyen intették le, miután a 11. rajtpozícióból indult. A német természetesen örül a pontszerzésnek.
"A fordított stratégia működött - a keményebb keverékkel, az ultralággyal rajtoltam. Az indulás nagyon simán ment, mindenki fegyelmezett volt, és semmi sem történt. Ezekkel a széles autókkal lehetetlen volt előzni."
"Az elsők a hétvégén elképesztően szemcsésedtek, de ezt a fázist túléltem, és utána javult is a tempóm. A szabad levegőben ki is tudtam használni az autó teljesítményét, és visszajöttem a versenybe. Végül elég későn álltunk ki a hiperlágyakért. Aztán beragadtam Gasly mögé, lehetetlen volt megelőzni, de élvezetes versenyt zártunk."
"Ezen a pályán mindig nagy a forgalom, és elég kimerítő. Amikor 30-40 kört töltesz ezen a pályán a forgalomban, akkor fel kell ébresztened magad. Monaco így is mindig az év csúcspontja, szóval bámulatos volt."
Verstappennel is voltak szoros pillanataitok. "Maxon végig rajta kellett tartanom a szemem, mert a kiállási tartományomba esett, és nála sosem lehet tudni, hogy mire számíts."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások