Sainz: ez így túl veszélyes, változtatni kell!

A múlt heti Bahreini Nagydíj után az F1 mezőnye nem hagyta el a helyszínt: a Szahíri Nagydíjat a pálya külső vonalvezetését rendezik, ami a maga 3543 méterével az idei naptár legrövidebb pályája.

A köridők a pénteki nap során az 54 másodperces tartományban mozogtak. A Q1 során egyszerre húsz autóval a pályán így nagy lesz az esélye annak, hogy a versenyzők akadályozni fogják egymást.

Carlos Sainz úgy véli, az FIA-nak változtatásokat kell eszközölnie, ha el akar kerülni egy olyan balesetet, mint ami Mick Schumacher és Roy Nissany között történt az F2 időmérője alatt.

„Beszélni fogunk erről a versenyzői ülésen. Ki kell iktatnunk az esetleges veszélyforrásokat, márpedig a pálya jelenleg eléggé veszélyes.”

„Bonyolult helyzet. Mindenki próbál annyira óvatos lenni, amennyire lehet, de a pálya adottságai miatt elkerülhetetlen, hogy a forgalom problémákat okozzon.”

„Van néhány ötletünk, amit felterjesztünk majd az FIA-nak annak érdekében, hogy a középső szektor biztonságos legyen. Találnunk kell valami megoldást, mert a jelenlegi helyzet a veszélyesség határát súrolja.”

Max Verstappen osztja Sainz nézeteit a pálya legmagasabb pontának veszélyességét illetően. A holland szerint az időmérőn nagy tempókülönbség lesz a gyors kört és a fel/levezető kört teljesítők között.

„Vezetés szempontjából nem ez a legizgalmasabb pálya” – mondta Verstappen. „A pálya rövidsége miatt folyamatosan ugyanazt a rádióüzenetet hallgatjuk: vigyázz a forgalomra. Nem épp erre vágytunk.”

„Sok kanyarba vakon megyünk bele, különösen a második szektorban, ami nagyon veszélyes. Minden második kört lassú tempóban kell teljesítenünk azért, hogy visszahűtsük a gumikat” – beszélt a veszélyforrásokról a holland.

Russell szerint nem jelent túl sokat, hogy mindkét szabadedzést megnyerte