Sainz és Leclerc javaslatára kockáztatott Kanadában a Ferrari

A Montrealban a 10. és 11. helyről rajtoló Charles Leclerc és Carlos Sainz is a közepeseken tette meg az első etapot, de nem álltak ki a bokszba a George Russell által előidézett biztonsági autós szakasz alatt. Emiatt a két versenyző rengeteg helyet előrelépett és kiszabadult a DRS-vonatból, amibe ragadtak.

A Vasseur által „lutrinak” minősített taktika bejött, Leclerc a 4., Sainz pedig az 5. lett, ezzel megmentve a hétvégét a csapat gyenge kvalifikációja után. Vasseur a verseny után a döntésről elmondta:

„Mindig hezitálunk egy kicsit ilyenkor, de mindkét pilóta azt mondta, megmaradt a tempó, ha nincsenek beragadva és van még az autóban potenciál. Annyit kértek, szabadítsuk ki őket, ehhez pedig nem volt szabad kihozni őket, de lutri volt, mert ha lett volna még egy biztonsági autós fázis, sokkal nehezebb helyzetbe kerültünk volna.”

Sainznak a verseny ezen szakaszán a csapat azt mondta, ne támadja meg Leclerc-t, de Vasseur tagadta, hogy ezt a döntést a monacói védelmében hozták volna meg, egyszerűen csapatjátékosok próbáltak lenni: „Nem azért volt, mert védeni akartunk valakit.”

„A stratégia a verseny ezen pontján az volt, hogy hajtsunk, de próbáljunk ne veszíteni időt az egymással való csatározással, hogy ki tudjunk alakítani egy kiállásnyi különbséget Oconnal és Norrisszal szemben. Hülyeség lett volna nekiállni harcolni és időt veszíteni. Nyugodtan harcolhatnak, de ebben a helyzetben mindkét autó rosszul járt volna.”

A stratégia végül bejött és a hétfői olasz lapok már sokkal pozitívabbak voltak a csapat teljesítményét illetően.