Sainz: ennyi van a „gumizabáló” Ferrariban, tavaly a boxutcából is itt végeztem volna
Tovább folytatódik a Ferrari szörnyű 2023-as F1-es szezonja, Carlos Sainz megint a gumik kímélésével volt elfoglalva, de még így is simán kikaptak a Red Bulloktól és a Mercedesektől, miután a spanyol pilóta szerint a barcelonai pálya kihangsúlyozta a legnagyobb gyengepontjukat.
Fotót készítette: Jake Grant / Motorsport Images
Carlos Sainz a második helyről indult a Ferrarival a hazai versenyén, de ahogyan a 2023-as Forma-1-es szezon többi versenyén, úgy ismét kiábrándító volt a Ferrari versenytempója: az első etap végére Sainzot utolérte Lewis Hamilton, majd miután a Mercedes pilótája el is tudta nyújtani a lágyakon az első etapját, a frissebb közepes gumikon könnyedén megelőzte Sainzot.
Miközben Sainz végül magányosan futott be az 5. helyre, Charles Leclerc még pontot sem szerzett: Leclerc egyedüliként rajtolt a kemény gumikon, amiket ő sem tudott működésre bírni, majd két kerékcserét követően Pierre Gasly Alpine-ja mögé beragadva a 11. helyen ért célba – Cunoda büntetése után.
Sainz elismerte, hogy a barcelonai pálya megmutatta, hogy a Ferrari még mindig nem tudja kezelni a gumikat, hiába hoztak egy komoly fejlesztési csomagot az autóra az év hetedik versenyére.
„Őszintén, az egész versenyt gumikímélő üzemmódban teljesítettem. Nagyon csúnyán bánunk a gumikkal, ezen a pályán pedig nagyon kopnak a gumik, egy másodpercig sem tudtam nyomni neki” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Sainz.
„Mindenki tudja, hogy ez az autónk gyenge pontja, de még úgy sem sikerült teljesítenünk az összes kitűzött célunkat, hogy végig menedzseltem a gumikat. Ez a pálya különösen kisarkította az autónk gyengeségeit.”
„Ennyi versenytempó van jelenleg az autóban, tavaly valószínűleg akkor is a legjobb 4-ben végeztünk volna, ha a boxutcából rajtoltunk volna. Ma azonban sokkal szorosabb a mezőny, és nehéz átvágni a mezőnyön” – utalt Sainz arra, hogy Leclerc még pontot sem szerzett.
Sainz elismerte azt is ők is érezték a pilótfölkéből azt, hogy a pálya utolsó szektorában a gyors jobbosokban ismét elkezdett pattogni a Ferrari.
„Bőven van min dolgoznunk. Hiszek abban, hogy a helyes irányba tartunk, de ki kell elemeznünk a csomag gyengeségeit, nagy sebességnél már megint pattog az autó. Remélhetőleg hamarosan javul még az autónk versenyképessége.”
Alonso sem érti, hogy mi történt az Aston Martin tempójával.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások