Sainz: ennyi van a „gumizabáló” Ferrariban, tavaly a boxutcából is itt végeztem volna

Carlos Sainz a második helyről indult a Ferrarival a hazai versenyén, de ahogyan a 2023-as Forma-1-es szezon többi versenyén, úgy ismét kiábrándító volt a Ferrari versenytempója: az első etap végére Sainzot utolérte Lewis Hamilton, majd miután a Mercedes pilótája el is tudta nyújtani a lágyakon az első etapját, a frissebb közepes gumikon könnyedén megelőzte Sainzot.

Miközben Sainz végül magányosan futott be az 5. helyre, Charles Leclerc még pontot sem szerzett: Leclerc egyedüliként rajtolt a kemény gumikon, amiket ő sem tudott működésre bírni, majd két kerékcserét követően Pierre Gasly Alpine-ja mögé beragadva a 11. helyen ért célba – Cunoda büntetése után.

Sainz elismerte, hogy a barcelonai pálya megmutatta, hogy a Ferrari még mindig nem tudja kezelni a gumikat, hiába hoztak egy komoly fejlesztési csomagot az autóra az év hetedik versenyére.

„Őszintén, az egész versenyt gumikímélő üzemmódban teljesítettem. Nagyon csúnyán bánunk a gumikkal, ezen a pályán pedig nagyon kopnak a gumik, egy másodpercig sem tudtam nyomni neki” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Sainz.

„Mindenki tudja, hogy ez az autónk gyenge pontja, de még úgy sem sikerült teljesítenünk az összes kitűzött célunkat, hogy végig menedzseltem a gumikat. Ez a pálya különösen kisarkította az autónk gyengeségeit.”

„Ennyi versenytempó van jelenleg az autóban, tavaly valószínűleg akkor is a legjobb 4-ben végeztünk volna, ha a boxutcából rajtoltunk volna. Ma azonban sokkal szorosabb a mezőny, és nehéz átvágni a mezőnyön” – utalt Sainz arra, hogy Leclerc még pontot sem szerzett.

Sainz elismerte azt is ők is érezték a pilótfölkéből azt, hogy a pálya utolsó szektorában a gyors jobbosokban ismét elkezdett pattogni a Ferrari.

„Bőven van min dolgoznunk. Hiszek abban, hogy a helyes irányba tartunk, de ki kell elemeznünk a csomag gyengeségeit, nagy sebességnél már megint pattog az autó. Remélhetőleg hamarosan javul még az autónk versenyképessége.”

Alonso sem érti, hogy mi történt az Aston Martin tempójával.