Sainz elmondta, mi kell az új helyszínektől, hogy hosszú távon maradhassanak az F1-ben

A koronavírus-járvány miatt a Forma-1-nek alaposan fel kellett rázni a naptárat, hogy elég verseny legyen idén, így a sorozatból már évekkel ezelőtt távozott helyszínek kaptak újabb esélyt a bizonyításra.

Egy ilyen lehetőség a régebbi pályákon jól mutatja majd, tudnak-e ők a modern korszakban is izgalmas versenyeket rendezni, főleg a mai pályafilozófiához képest. Carlos Sainz szerint ez a próba akár abban is dönthet, hogy ezeknek a régebbi ringeknek lehet-e jövője a Forma-1-ben.

„Amennyiben ezek a régebbi pályák remek és szórakoztató versenyeket rendeznek, a Forma-1 és az FIA vezetői elgondolkodhatnak, miért mennénk a modern pályákra, amikor a régiek ekkora műsort csináltak?”

„De ha hirtelen nagyon unalmasak lennének itt a futamok, mind azt mondjuk majd, hogy a mai pályáknak Bakuhoz hasonlónak kell lennie, hosszú egyenesek, egy kanyargós középső szektor és rengeteg szélárnyék. Ami ezeken a versenyeken lesz, a jövőről is határoz.”

Az egyik kulcsfontosságú dolog, amiről a pilóták beszéltek, hogy bár örülnek, hogy a jelenlegi F1-autókkal indulhatnak klasszikus helyszíneken, mint Imola és Mugello, a vonalvezetés nem segíti az előzéseket, Sainz szerint pedig a döntéshozóknak a szórakoztatási szempontokat kellene először figyelembe venniük:

„Szerintem a pilóták nagyon jól fognak szórakozni Mugellóban, a Nürburgringen vagy Imolában, mert olyan pályák, amelyek egy körön igen izgalmasak. De ha nem lesz jó a műsor, nincs értelme odamenni. Szerintem amellett, hogy egy sportág, a Forma-1-nek egy TV-műsornak is kell lennie, és autómárkák is szerepet vállalnak benne, szóval szerintem ettől függ a dolog.”

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Lando Norris, McLaren MCL35, and Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Imola hosszas szünet után tér vissza a Forma-1-be. Utoljára 2006-ban rendezték meg itt a San Marinói Nagydíjat, melyet Michael Schumacher nyert meg. Amellett, hogy milyen versenyek lesznek itt, Imola amiatt is érdekes lesz, mert az ottani futam csak két napos lesz.

Sainz az újfajta megközelítésről ezt mondta: „Nagy kihívás lesz, hogy Imolában nem tesztelünk pénteken, mert általában pénteken és szombaton sok információt gyűjtünk és van időnk ezeket kielemezni. A Nürburgringen és Mugellóban nem lesz nagy változás, de Imolában érdekes lesz látni, milyen lenne egy kétnapos F1-hétvége.”

Zak Brown közben beszélt a McLaren sikerének titkáról.