Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
38 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
45 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
59 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
94 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
101 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
115 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
178 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
185 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
199 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
234 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
Teljes eredmény:

Sainz elég jó lenne a Ferrarinak, de ő maradna a McLarennél

megosztás
hozzászólás
Sainz elég jó lenne a Ferrarinak, de ő maradna a McLarennél
Szerző:
, Szerkesztő
2020. márc. 22. 11:25

A barcelonai teszteken is felröppentek azok a pletykák, hogy abban az esetben, ha Sebastian Vettel nem hosszabbítana a Ferrarival, Carlos Sainzot próbálnák meg leigazolni Leclerc mellé. De mennyire érné meg elhagyni a McLarent?

Martin Brundle, korábbi F1-es pilóta, a Sky kommentátora amellett teszi le a voksát, hogy Sainz vörösre vált.

„Amikor lejár a szerződése, szerintem váltani fog. Mindig is támogattam a McLarenhez szerződését, akkor is, amikor nem volt biztos abban, hogy ez a jó döntés. Győztes mentalitása van, mint az édesapjának. Carlos nagyon közel volt Verstappenhez a Toro Rossonál, de ott nagyon elmentek a dolgok a politika fele.”

Sainznak is lejár az év végén a szerződése, ugyanúgy, mint Vettelnek, de van-e ténylegesen esély a csapatváltására?

Először is, ehhez az kellene, hogy a Ferrari ne akarjon hosszabbítani Vettellel. Mattia Binotto már elárulta, hogy már megkezdték a tárgyalásokat a négyszeres világbajnokkal, és az a prioritásuk, hogy a német minél előbb hosszabbítson velük.

Az új szerződés azonban valószínűleg kisebb összegről szól, vagy az eredményektől teszi függővé a pénz mennyiségét, és csak pár évre szólna. Binotto már Leclerc mellett tette le a voksát, egy 2024-ig szóló szerződéssel, és egyértelműen őt tartja a Ferrari jövőjének.

Sebastian Vettel, Ferrari, arrives at the track

Sebastian Vettel, Ferrari, arrives at the track

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Másodszor, az kellene, hogy Sainz el akarja hagyni a McLarent. Azonban amikor a csapat teljesen mögötted áll a pályán, és az autó fejlesztésében is a viszonyítási ponttá válik egy pilóta, nincs sok oka másik csapatok felé nézelődni, különösen akkor, ha ez a csapat a McLaren.

Sainz még mindig csak 25 éves, de a Red Bull és a Renault is alulértékelte, és a McLarennél igazi otthonra talált Carlos, amit meg is hálált élete legjobb teljesítményével, az egyéni bajnokságban elért 6. helyével, amivel nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a McLaren a középmezőny élére álljon, valamint 2014 óta a csapat első dobogós helyezését is megszerezte a kaotikus Brazil Nagydíjon, az utolsó helyről rajtolva.

Sainz és a McLaren között tökéletes az együttműködés, a spanyol már Angliában él, Surreyben, nagyon közel a csapat wokingi gyárához, hogy valódi hatása legyen az autó fejlesztésére, és a McLaren mindennapjaira.

Carlos Sainz Jr, McLaren celebrates his third position on the podium with the McLaren team

Carlos Sainz Jr, McLaren celebrates his third position on the podium with the McLaren team

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

A barcelonai teszteken meg is kérdezték Sainzot arról a lehetőségről, hogy Vettel elhagyja a Ferrarit, de a spanyol világosan válaszolt: „Nem tudom, Seb tényleg megteszi-e ezt, de nagyon boldog vagyok a McLarennél, és a projekt részének érzem magam hosszú távon is.”

„Hogy őszinte legyek, nem gondolok másra.”

Még több F1 hír:

Minden pilóta számára megtisztelő, ha összehozzák a nevét a Ferrarival, de ennél is többet jelenthet az, amikor a csapatfőnök „prioritásnak, a jövő pilótájának a McLarennél” tart. Andreas Seidl az AS-nek adott interjújában hangsúlyozta:

„Az én, és a csapatom célja is az, hogy olyan autót tudjunk készíteni nekik, hogy az egyetlen céljuk az legyen, hogy velünk maradjanak és a bajnoki címért küzdjenek.”

A Ferrari az F1 leglegendásabb csapata, de a McLaren a második. Az olaszok 2007 óta nem nyertek bajnokságot, és 2012 óta nem tudtak az utolsó versenyig harcban lenni a világbajnoki címért. A 2017-es és a 2018-as autóik méltó másodikak voltak, és a Red Bullt rendre meg tudták verni,de a Mercedes és Hamilton még mindig túl nagy falat a Ferrarinak.

Kimi Raikkonen, Ferrari F2007 leads Lewis Hamilton, McLaren MP4/22

Kimi Raikkonen, Ferrari F2007 leads Lewis Hamilton, McLaren MP4/22

Fotó készítője: Sutton Images

Még mindig hatalmas a nyomás rajtuk, és Vettel után Leclercen a sor, hogy megküzdjön a címért. Ők is új projektbe kezdtek, szinte minden pozícióban újonnan kinevezett emberek ülnek (ideértve a márka igazgató John Elkannt, és a cég vezérigazgatóját, Louis Camillerit, Binotto mellett), de most még szükségük van a versenypályán arra a tapasztalatra, amit Vettel tud nekik nyújtani, ez, ami Vettelt igazán értékessé teszi számukra.

A jelenlegi gyorsan változó és komplikált környezetben a konzervativizmus fog uralkodni a piacon, ezért a logikus az lenne, hogy Vettel és Sainz is maradna.

A McLaren helyzete nem különbözik sokban az olaszokétól, 2008-ban nyertek utoljára bajnokságot Lewis Hamiltonnal, 2012-ig voltak az élmezőny tagjai, és utána is a Hondával való sikertelen kapcsolatuk miatt kerültek gödörbe, de most, mint a Ferrari, ők is felfelé építkeznek, és egy új korszak alapjait építik most.

Lewis Hamilton, McLaren MP4-23 Mercedes, Felipe Massa, Ferrari F2008

Lewis Hamilton, McLaren MP4-23 Mercedes, Felipe Massa, Ferrari F2008

Fotó készítője: Motorsport Images

Jövőre ismét a Mercedes motorjaira váltanak, és biztosak abban, hogy a költségsapka bevezetése után is versenyképesek lehetnek, ha a megfelelő emberek vannak a megfelelő pozíciókban, és ide tartozik Carlos Sainz is.


A McLaren 650S alapjáraton is egy szép és erős modell, de az Armytrix és a Liberty Walk közreműködésével egyszerűen varázslatosan néz ki, még ebben a "lepusztult" állapotában is.

Következő cikk
Ricciardo és Ocon sem indul a virtuális Bahreini Nagydíjon

Előző cikk

Ricciardo és Ocon sem indul a virtuális Bahreini Nagydíjon

Hozzászólások betöltése