Sainz elég jó lenne a Ferrarinak, de ő maradna a McLarennél

Martin Brundle, korábbi F1-es pilóta, a Sky kommentátora amellett teszi le a voksát, hogy Sainz vörösre vált.

„Amikor lejár a szerződése, szerintem váltani fog. Mindig is támogattam a McLarenhez szerződését, akkor is, amikor nem volt biztos abban, hogy ez a jó döntés. Győztes mentalitása van, mint az édesapjának. Carlos nagyon közel volt Verstappenhez a Toro Rossonál, de ott nagyon elmentek a dolgok a politika fele.”

Sainznak is lejár az év végén a szerződése, ugyanúgy, mint Vettelnek, de van-e ténylegesen esély a csapatváltására?

Először is, ehhez az kellene, hogy a Ferrari ne akarjon hosszabbítani Vettellel. Mattia Binotto már elárulta, hogy már megkezdték a tárgyalásokat a négyszeres világbajnokkal, és az a prioritásuk, hogy a német minél előbb hosszabbítson velük.

Az új szerződés azonban valószínűleg kisebb összegről szól, vagy az eredményektől teszi függővé a pénz mennyiségét, és csak pár évre szólna. Binotto már Leclerc mellett tette le a voksát, egy 2024-ig szóló szerződéssel, és egyértelműen őt tartja a Ferrari jövőjének.

Sebastian Vettel, Ferrari, arrives at the track

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Másodszor, az kellene, hogy Sainz el akarja hagyni a McLarent. Azonban amikor a csapat teljesen mögötted áll a pályán, és az autó fejlesztésében is a viszonyítási ponttá válik egy pilóta, nincs sok oka másik csapatok felé nézelődni, különösen akkor, ha ez a csapat a McLaren.

Sainz még mindig csak 25 éves, de a Red Bull és a Renault is alulértékelte, és a McLarennél igazi otthonra talált Carlos, amit meg is hálált élete legjobb teljesítményével, az egyéni bajnokságban elért 6. helyével, amivel nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a McLaren a középmezőny élére álljon, valamint 2014 óta a csapat első dobogós helyezését is megszerezte a kaotikus Brazil Nagydíjon, az utolsó helyről rajtolva.

Sainz és a McLaren között tökéletes az együttműködés, a spanyol már Angliában él, Surreyben, nagyon közel a csapat wokingi gyárához, hogy valódi hatása legyen az autó fejlesztésére, és a McLaren mindennapjaira.

Carlos Sainz Jr, McLaren celebrates his third position on the podium with the McLaren team

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

A barcelonai teszteken meg is kérdezték Sainzot arról a lehetőségről, hogy Vettel elhagyja a Ferrarit, de a spanyol világosan válaszolt: „Nem tudom, Seb tényleg megteszi-e ezt, de nagyon boldog vagyok a McLarennél, és a projekt részének érzem magam hosszú távon is.”

„Hogy őszinte legyek, nem gondolok másra.”

Minden pilóta számára megtisztelő, ha összehozzák a nevét a Ferrarival, de ennél is többet jelenthet az, amikor a csapatfőnök „prioritásnak, a jövő pilótájának a McLarennél” tart. Andreas Seidl az AS-nek adott interjújában hangsúlyozta:

„Az én, és a csapatom célja is az, hogy olyan autót tudjunk készíteni nekik, hogy az egyetlen céljuk az legyen, hogy velünk maradjanak és a bajnoki címért küzdjenek.”

A Ferrari az F1 leglegendásabb csapata, de a McLaren a második. Az olaszok 2007 óta nem nyertek bajnokságot, és 2012 óta nem tudtak az utolsó versenyig harcban lenni a világbajnoki címért. A 2017-es és a 2018-as autóik méltó másodikak voltak, és a Red Bullt rendre meg tudták verni,de a Mercedes és Hamilton még mindig túl nagy falat a Ferrarinak.

Kimi Raikkonen, Ferrari F2007 leads Lewis Hamilton, McLaren MP4/22

Fotó készítője: Sutton Images

Még mindig hatalmas a nyomás rajtuk, és Vettel után Leclercen a sor, hogy megküzdjön a címért. Ők is új projektbe kezdtek, szinte minden pozícióban újonnan kinevezett emberek ülnek (ideértve a márka igazgató John Elkannt, és a cég vezérigazgatóját, Louis Camillerit, Binotto mellett), de most még szükségük van a versenypályán arra a tapasztalatra, amit Vettel tud nekik nyújtani, ez, ami Vettelt igazán értékessé teszi számukra.

A jelenlegi gyorsan változó és komplikált környezetben a konzervativizmus fog uralkodni a piacon, ezért a logikus az lenne, hogy Vettel és Sainz is maradna.

A McLaren helyzete nem különbözik sokban az olaszokétól, 2008-ban nyertek utoljára bajnokságot Lewis Hamiltonnal, 2012-ig voltak az élmezőny tagjai, és utána is a Hondával való sikertelen kapcsolatuk miatt kerültek gödörbe, de most, mint a Ferrari, ők is felfelé építkeznek, és egy új korszak alapjait építik most.

Lewis Hamilton, McLaren MP4-23 Mercedes, Felipe Massa, Ferrari F2008

Fotó készítője: Motorsport Images

Jövőre ismét a Mercedes motorjaira váltanak, és biztosak abban, hogy a költségsapka bevezetése után is versenyképesek lehetnek, ha a megfelelő emberek vannak a megfelelő pozíciókban, és ide tartozik Carlos Sainz is.

A McLaren 650S alapjáraton is egy szép és erős modell, de az Armytrix és a Liberty Walk közreműködésével egyszerűen varázslatosan néz ki, még ebben a "lepusztult" állapotában is.