Sainz egy rádióhiba miatt nem ment ki időben a bokszba

A csapatrádió meghibásodása sosem jó dolog, de a katari gumiproblémákat figyelembe véve a Ferrari döntése magában is igencsak merész volt. Az olaszok ugyanis egy bátor, egykiállásos taktikát alkalmaztak, de szerencsétlenségükre Carlos Sainz Jr. nem vette észre a bokszutcai üzeneteket.

Mint kiderült, egy elromlott rádió miatt nem egyszer, hanem kétszer sem vette észre a kerékcserére való felhívást. Addig a pontig elég stabilnak tűnt a hetedik helyen, és Pierre Gasly második kiállása után a hatodik helyre lépett volna előre.

A Ferrari a bokszba hívta őt, hogy védjék a pozíciót a mögötte lévő Lance Strolltól, aki a 23. kör végén állt ki a bokszba. Amikor azonban Esteban Ocon megjelent előtte, Sainz megérezte a lehetőséget és kint maradt, hogy megpróbálja megelőzni a franciát.

A probléma az volt, hogy Sainznak nem volt elég tempója ahhoz, hogy Ocon kiállása után megelőzze az Alpine-t, és eközben a 26. körben kétszer is a bokszba hívták. A rádiós problémák okozta zűrzavar azt jelentette, hogy mire végre meghallotta, már visszaesett és Stroll támadta őt.

„Álljak ki vagy sem?" - kérdezte a futam közben Sainz. A Ferrari közölte vele, hogy már ki kellett volna állnia, mire a spanyol kétszer is bocsánatot kért, azt állítva, hogy nem hallotta az üzenetet. Ennek következtében Sainz azon kapta magát, hogy Stroll mögé jött ki a kerékcsere után és a verseny hátralévő részében az Aston Martin mögött ragadt.

„Felül kell vizsgálnunk, hogy mi történt ott a rádióval, mert nem hallottam a bokszkiállásról szól üzenetet és talán egy kicsit vesztettünk ezzel. A végén talán kifizetődött a biztonságos megközelítés, mert a többiek hibáztak, de nem igazán tudtam végig nyomni az egész futamon és kicsit unalmas volt“ - mondta.

A hetedik hely talán nem az amire Sainz vágyott, de közvetlenül csapattársa, Charles Leclerc előtt ért célba és így a Ferrari fontos pontokat szerzett. Két fordulóval a szezon vége előtt már 39,5 ponttal állnak a McLaren előtt és mindkét pilótának megvan az esélye arra, hogy megelőzzék az ötödik helyen álló Lando Norrist a bajnokságban.

A Mercedes ezért nem használta az új erőforrását Katarban