Sainz egy nagyon nehéz menetre számít Hülkenberg ellen az utolsó futamokon

Jolyon Palmer váratlanul felállt, és már nem a Renault F1 Team versenyzője. A hivatalos bejelentésre Japánban került sor, még a suzukai verseny előtt. A brit pilóta valószínűleg egy több millió eurós kártérítést fog kapni a gyártótól, amiért az utolsó négy futamra átadja a helyét, noha a szerződése érvényes volt a 2017-es idény végéig.

Sainz már a Renault versenyzője, aki kvázi ugyanolyan szerepben volt a Toro Rossónál, mint Hülkenberg a franciáknál. Mindketten a hátukon vitték a csapatukat, így egy igen erős párost alkothatnak és közös erővel megszerezhetik a 6. helyet. Extrémebb esetben még a Williams 5. pozíciója is elérhetővé válhat.

„Őszintén szólva meglepett, amikor megtudtam, hogy Japán után már a Renault versenyzője leszek. Eredetileg ez 2018-tól történt volna meg, de a Forma-1-ben soha sem tudhatod, hogy mi vár rád. Szerettem volna, ha a Toro Rossóval fejezem be az idényt, mert régóta dolgozom nekik, és velük kezdődött az F1-es pályafutásom. Remek kapcsolatot alakítottunk ki egymással, szóval kicsit fura lesz ellenük küzdeni és ez szó szerint értendő a bajnokság helyzete miatt.” – mondta Sainz.

„A másik oldalról pedig ez egy jó dolog, és örülök a lehetőségnek, mert hamarabb kezdhetem meg az aktív munkát a Renault-val. Alkalmam nyílik arra, hogy megismerjem a Renault mérnökeit és lássam a jövő évi terveket. Ez a négy verseny még sokat segíthet nekem, ugyanakkor nyilvánvalóan nem lesz könnyű dolgom.”

Sainz a 9. helyen 48, addig Hülkenberg a 10. pozícióban 34 egységet számol, így a két pilóta nincs túl messze egymástól.

„Nem lesz könnyű dolgom, mert egy olyan autót fogok vezetni, amit nem ismerek és nem vettem részt a fejlesztésében. A csapat is másképpen működik, szóval részben minden új lesz, akárcsak a csapattársam. Nico egy nagyon tapasztalt pilóta, aki jól teljesít a Renault-nál, így komoly kihívást jelent majd számomra, hogy legyőzzem őt idén.”

„Nagyon nehéz lesz a négy verseny, mivel tizenhat futamon keresztül az ellenfél autóját vezethettem. Időbe fog telni, míg megtalálom a helyes beállításokat, és lehetséges, hogy a versenyzési stílusomon is alakítani kell. Remélem, hogy zavartalanul fog lezajlani ez a folyamat és a lehető leggyorsabban. Ez a fő célom, de tudom, hogy mindez nem fog megtörténni, mert ebben a helyzetben nem lehet túl gyorsan alkalmazkodni.”

„Keményen kell dolgoznom, sokat kell a mérnökökkel lennem és elemeznem az adatokat. Minden információra szükségem lesz, de bízom benne, hogy tudok szerezni pár extra pontot az év végéig.”