Sainz: Egy előnye van csupán az autók súlynövekedésének

Mint ismert, a jelenlegi Forma-1-es autóknak minimum 798 kilogrammot kell nyomniuk, ami a jövő évi szezonra 800 kilogrammra emelkedik. Néhány kilónak is rendkívül fontos szerepe van, amit George Russell Belga Nagydíjon történt kizárása is jól bizonyít.

A Forma-1-es konstrukciók súlya bő tíz év alatt nagyjából 100 kilogrammal növekedett, ám ez a változás fokozatosan ment végbe, ami Sainz szerint azt is mutatja, hogy mindenkinek volt ideje alkalmazkodni az új korszakhoz.

„Nyilvánvalóan két kiló nem nagy változás” – vélekedett Sainz a médiának, többek között a RacingNews365-nek az autók súlyát érintő módosulásokkal kapcsolatban. „Azt hiszem, az a trend, ami a Forma-1-ben az elmúlt 10 évben volt, hogy folyamatosan néhány kilót hozzáadunk az autókhoz, szóval így lettek végül 800 kilósak.”

A spanyol pilóta, aki 2025-ben már a Williamsnél mutathatja meg a tehetségét, kijelentette, hogy egy pozitívuma mindenképpen van a súlygyarapodásnak, hiszen ezzel közvetve azt is elérték, hogy a versenyzés biztonságosabbá váljon.

„A múltban 600 kg körül voltak” – emlékezett vissza a régi idők Forma-1-es időszakára a spanyol. „A munka, gondolom, 2026-ra folytatódik. Ugyanakkor úgy gondolom, hogy ez a súly biztonságosabbá is tette az autókat.”

„Sok ütközőszerkezet, valamint sok munka folyik a pilóta biztonságának javítása érdekében. És soha nem fogom tagadni, hogy azt akarom, hogy a biztonság a lehető legmagasabb szinten legyen. De bármit, amit tehetünk azért, hogy a súlyt visszavigyük, azt hiszem, minden versenyző értékelni fogja ezt.”

Eközben bizonyos belsős értesülések szerint valójában nem is Doohan, hanem sokkal inkább Mick Schumacher volt a gyorsabb azon a bizonyos teszten az Alpine-nál…